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Spécifications sur une Kawasaki KX 125 2001

Kawasaki a commencé à produire des motos hors route en 1963 avec le B8M, le précurseur de ses modèles KX,. Pour maintenir son avantage concurrentiel, Kawasaki a fait quelques améliorations majeures à la campagne 2001 KX 125, même si le modèle avait remporté quatre championnats consécutifs __gVirt_NP_NN_NNPS<__ Motocycliste association américaine National 125cc. Kawasaki a cessé la production de la KX 125 après l'année modèle 2005. Moteur

la Kawasaki KX 125 fonctionnalités, un monocylindre 124cc, refroidissement liquide moteur à deux temps. L'huile est ajoutée à l'essence dans un moteur à deux temps. Un nouveau carburateur Mikuni délivre le mélange fuel-oil. Les améliorations apportées au moteur de modèle de 2001 comprennent nouveau chef, piston, cylindre et les carters. Selon un communiqué de presse Kawasaki, ces améliorations contribuent à améliorer la réponse de l'accélérateur et une meilleure puissance, surtout à bas régime. Le contact a été également modifié avec une unité d'allumage allume plus compact et le moment d'allumage révisé. Pour réduire encore le poids sur la campagne 2001 KX 125, Kawasaki a ajouté un silencieux plus court.
Transmission

La puissance est transmise aux roues arrière via une six vitesses (une baisse et cinq haut) transmission à chaîne transmission finale. transmission finale par chaîne se trouve sur la plupart des motos, par opposition à la ceinture ou arbre de commande finale favorisée par Cruiser et Touring motos. L'embrayage est une unité par voie humide, à disques multiples. Le passage sur le 2001 KX 125 est plus lisse que sur les modèles précédents.
Cadre

125 KX cadre est en acier à haute résistance avec un arrière amovible en aluminium section pour aider à réduire le poids, faire de la moto plus agile et donner un accès plus facile à l'amortisseur arrière. Des améliorations ont été apportées à la structure du modèle 2001 de réduire le poids, y compris s'effilant la colonne de direction d'aluminium et de réduire la taille du tube de fourche avant des boulons de fixation. La moto était disponible en marque chaux vert de Kawasaki avec de nouveaux graphismes. Le siège plat donne au pilote une plus grande liberté de mouvement.
Freins

Kawasaki a également amélioré les freins de 2001 KX 125. Les freins avant et arrière sont des disques hydrauliques. L'étrier de frein avant a de plus grands pistons et un maître-cylindre de conception nouvelle pour 2001.
Suspension

Le système de suspension a également obtenu un make over pour 2001. Suspension arrière utilise le système UNI-TRAK Kawasaki et un amortisseur arrière réglable.
Dimensions

2001 Kawasaki KX 125 a une longueur totale de 83,9 pouces. Le cycliste est assis 37.2 pouces du sol. Le vélo a une garde au sol de 15,4 pouces. Tout le poids réduisant modifications conduisent à un poids à sec de seulement £ 191,7. Capacité de carburant est 2,25 gallons. Lorsque la 2001 Kawasaki KX 125 a été introduit il y avait un américain prix de détail suggéré de 4949 $.