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Dimensions d'un stand de moto

Construction d'un stand de moto est une excellente façon d'économiser de l'argent. Pour construire un dispositif utile qui peut être facilement déplacé et maintenez un vélo lourd en place nécessite la bonne conception et des matériaux. Peuplements bras oscillant sont d'excellentes options pour les stands légers et - contrairement à béquilles - permet de garder votre vélo de haut standing. Ils sont capables de tenir un vélo fermement place et peuvent également être équipés avec des accessoires pour sécuriser facilement les pneus de moto équipés de bobines. Bras oscillant conception et avantages

supports de bras oscillant sont nommés pour la conception en forme de L bouclage du modèle. La base du socle se trouve parallèle au sol et se prolonge vers le haut le long de chaque côté par deux métaux "bras". Lorsque que le pneu de moto avant ou arrière est verrouillé en place avec un bras oscillant se tenir le vélo peut être facilement soulevé par le pneu contraire. La tuyauterie métallique, selon le site MotorcycleRamps, va peser un maximum de 10 livres. une fois le stand est terminée.
Stands Pièces

Pour bien construire un stand bras oscillant vous aurez besoin d'une série de pièces. Achat quatre roues miniature pour monter à l'avant de la cage (pour un déplacement facile) et les pièces jointes à tiroir. Vous devez également acheter au moins deux supports de bras oscillant caoutchouc. Peuplements bras oscillant peuvent être fabriqués à partir de plusieurs morceaux de tuyaux en métal ou un morceau très long. Pour économiser sur le casse-tête de l'aide et le montage tuyauterie supplémentaire, assurez-vous d'avoir un pipe-bender en main et acheter une pièce creuse de tuyauterie métallique d'au moins 60 pouces de longueur.
Assembler Le stand

Dimensions d'un support de bras oscillant doit être précis afin de maintenir l'équilibre et la stabilité. Un total de 27 cm doit s'étendre à partir de l'extrémité avant de la base à l'extrémité arrière, selon la MotorcycleRamps. Cette longueur permet de garder aider à garder le pied au ras du sol une fois la moto est en place. Chaque bras latéral devrait ensuite s'étendre vers le haut de 14 pouces. La largeur entre chaque branche latérale doit être au minimum de 8,5 pouces et d'un maximum de 13 pouces pour s'adapter à tous dirt bike standard et des pneus de moto et de les garder en érection tout sécurisé.