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Problèmes d' embrayage humide

Pour une moto pour être en mesure de changer de vitesse pendant la course, il a besoin d'un embrayage pour désengager la transmission du processus de vilebrequin et la combustion. Beaucoup d' embrayages de moto fonctionnent «humide» ou baigné dans l'huile de transmission pour la lubrification. Bien utilisé pendant des décennies , la conception est livré avec quelques problèmes. Patinage de l'embrayage

embrayages humides utilisent des plaques de friction et des sources d'engager et de désengager le processus de changement de vitesse . Normalement, ces plaques appuyez vers le bas sur l'autre, permettant le transfert se produise. Toutefois, si les plaques sont usés et vieux, l'embrayage peut glisser , provoquant la transmission de la pop ou de changer de vitesse inattendue.
Worn-out Ressorts

embrayages humides opérer par compression . Si les ressorts d'embrayage sont vieux et usés , ils collent ou restent compressés. Le résultat est un ensemble d' embrayage décalage qui ne se désengage pas . Pour cette raison, les ressorts d'embrayage sont modifiés au cours d'une reconstruction .

Huile Entretien

changements d'huile réguliers et fréquents jouent un rôle essentiel dans la performance de l'embrayage. Le défaut de changer l'huile permet l'accumulation de saleté , le gravier et copeaux métalliques dans l'embrayage ainsi que d'autres parties . Le résultat s'avère finalement en panne de moteur.