En 1973, l'introduction de la Honda XR75 créé une sensation dans le monde de motocross mini- cycle. Il s'agissait d'une sortie de la boîte à échelle réduite vélo de course . Il est rapidement distancé et devint préféré aux Maicos populaires, Bultacos , Hodakas , Ossas , CZs et motos Greeves qui ont dominé la scène de course off-road de l'époque.
Spécifications
< p> Les XR75s ont été alimentés par une 75 cc monocylindre vertical refroidi par air, vanne à deux lits, à cames en tête , moteur à quatre temps . Ils avaient 20 mm carburateurs Keihin avec une transmission manuelle à cinq vitesses , freins à tambour et pesé £ 140 . Ils ont été construits de 1973 à 1978 .
Modifications
La Honda XR75s avaient moteurs facilement modifié pour la course. L'arbre à cames est logé séparément , de sorte que la perte de pression d'huile n'a pas poubelle de la tête came et cylindre. Le cylindre vertical donné que le moteur d'un collecteur droite permettant une meilleure circulation de l'air . Tuyaux d'échappement Racing , allumages Magnéto et les refroidisseurs d'huile spéciaux ont été conçus spécialement pour les vélos.
