Comment puis-je vérifier l'huile sur une Harley-Davidson Fatboy 1998?

Des contrôles réguliers de niveau d'huile sont un élément important du maintien d'une Harley-Davidson Fatboy 1998, mais il ne suffit pas de vérifier que l'approvisionnement en pétrole de l'automobile. Contrairement à d'autres motos, machines Harley-Davidson utilisent trois fluides séparés pour lubrifier ses moteurs, transmissions et systèmes d'entraînement primaires. Les niveaux et les conditions de ces fluides doivent être vérifiés souvent, surtout avant un long trajet, pour éviter l'usure et les dommages causés par un manque d'huile. La procédure est assez facile pour la plupart des gens à accomplir en moins de 15 minutes. Choses que vous devez
Motorcycle support Magasin en chiffon
20W50 huile moteur
primaire fluide
Torx-27 tournevis
Transmission fluide
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Photos 1

Démarrer la moto et le prendre pour une courte, cinq minutes pour réchauffer l'approvisionnement en pétrole de la moto à fond. Éteignez le moteur et placer la moto sur un support en position verticale.
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Retirer la jauge du réservoir d'huile sous le côté droit du siège. Essuyez la jauge avec un chiffon propre et insérez-la complètement dans le réservoir d'huile. Retirez la jauge et vérifier le niveau d'huile par rapport aux marques figurant sur la jauge. Ajouter une petite quantité d'huile moteur 20W50 dans le réservoir d'huile d'élever le niveau d'huile à la marque pleine de la jauge. Vérifiez à nouveau le niveau d'huile et réinsérer la jauge dans le réservoir d'huile.
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sortez la jauge du côté droit du boîtier de transmission. Essuyez la jauge avec un chiffon propre et insérez-la complètement dans le carter de transmission. Retirez la jauge et vérifier le niveau du liquide de transmission en relation avec les marques figurant sur la jauge. Ajouter une petite quantité de liquide de transmission dans le carter de transmission pour élever le niveau de liquide de marque complet de la jauge. Vérifiez à nouveau le niveau de liquide et réinsérer la jauge d'huile dans le carter de transmission.
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Retirer les boulons du périmètre de la grande trappe de visite d'embrayage ronde sur le carter externe avec un tournevis Torx-27. Retirez le couvercle et son joint loin de la couverture primaire externe. Remarque niveau du fluide primaire par rapport à la partie inférieure de l'ensemble d'embrayage logé dans le couvercle primaire. Ajouter de petites quantités de fluide primaire à l'primaire à travers l'orifice d'inspection de l'embrayage pour augmenter le niveau de fluide primaire jusqu'à ce qu'elle touche le fond de l'ensemble d'embrayage. Remettre le couvercle d'inspection d'embrayage et son joint sur le carter externe. Fixer à nouveau les boulons du couvercle d'inspection d'embrayage avec un tournevis Torx-27 tournevis.
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Retirer la moto de la béquille puis l'abaisser sur sa béquille.