Comment fonctionne un Dirt Two-Stroke embrayage Bike

à deux temps motos sont connus pour leur capacité à accélérer d'un arrêt mort si vite qu'ils peuvent grenier leurs roues avant avec facilité. Dans les mains d'un pilote qualifié, ces machines sont contrôlées apparemment sans effort. Ce trait, cependant, peut effrayer les nouveaux coureurs qui ont encore à apprendre comment gérer le dirt bike avec son embrayage. Mais avec la pratique d'un coureur patient peut apprendre à utiliser l'embrayage de un à deux temps dirt bike et apprivoiser sa tendance à wheelie. Instructions
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en tirant le levier d'embrayage. En utilisant le bas de votre pied gauche, appuyez sur le levier de vitesses vers le bas à plusieurs reprises pour passer en première vitesse. Tapoter doucement le levier de vitesses vers le haut pour passer au point mort. Démarrer le moteur de la dirt bike.
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Trouvez le point d'engagement de l'embrayage, le point où l'embrayage commence à attraper et commencer à tourner la roue arrière. Relâcher le levier d'embrayage lentement jusqu'à ce que le dirt bike commence à rouler vers l'avant. C'est le point d'engagement de l'embrayage. Tirez sur le levier d'embrayage pour débrayer. Répétez jusqu'à ce que vous êtes familier avec le point d'engagement de l'embrayage et le sentiment de la dirt bike tirant vers l'avant.
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Relâcher le levier d'embrayage lentement pour engager l'embrayage. Rouler la poignée tournante légèrement avec votre main droite pour ouvrir les gaz comme le vélo de saleté commence à rouler vers l'avant. Relâcher le levier d'embrayage et ouvrir les gaz plus large avec la poignée tournante pour accélérer loin d'un arrêt complet.
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Tirez le levier d'embrayage avec la main gauche et rouler doucement la poignée de l'avant avec votre main droite pour fermer le gaz. Placez votre pied gauche sous le levier de vitesses et le presser jusqu'à ce qu'il ne bouge pas, de passer en deuxième vitesse. Relâcher le levier d'embrayage en douceur et rouler la poignée de retour à accélérer vers l'avant. Répétez l'opération pour passer en rapports plus élevés jusqu'à ce que vous êtes en train "top", l'engrenage final disponible.
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Tirez le levier d'embrayage et rouler la poignée des gaz avant de couper les gaz. Placez votre pied gauche sur le dessus du levier de vitesse et appuyez sur le levier pour passer à une vitesse inférieure. Enclenchez le dos à poignée tournante avec un mouvement rapide que vous relâchez le levier d'embrayage pour "blip" l'accélérateur, ce qui augmente la vitesse de rotation du moteur pour compenser le changement de vitesses. Répéter au besoin de passer à une vitesse inférieure jusqu'à ce que vous êtes en "bas" ou la première vitesse.
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passer la première et maintenez le levier d'embrayage pour débrayer complètement. Rouler la poignée tournante avant de fermer complètement le papillon. Serrez le frein avant en utilisant le levier de frein sur le guidon droit pour ralentir le vélo de saleté à l'arrêt complet. Placer le pied droit sur le sol et tapotez doucement le levier de vitesses vers le haut avec votre pied gauche pour passer au point mort. Arrêter le moteur de la dirt bike en utilisant le coupe-circuit sur le guidon droit.