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Moto Droits d'importation

Des dizaines de milliers de motos sont importées aux États-Unis chaque année de grandes entreprises comme Honda ou BMW ainsi que de petites entreprises connues pour les travaux de coutume ou de luxe. Les États-Unis impose des tarifs bas sur la plupart des importations de moto, et certains peuvent entrer dans le devoir de pays libre. US régime tarifaire

Les Etats-Unis publie l'ensemble de ses tarifs chaque année dans le tarif douanier harmonisé (disponible sur le site de la Commission américaine du commerce international). Les produits sont classés selon un système internationalement convenus, et publiés dans les listes que le premier code d'importation de l'État, puis produit, l'unité, l'obligation générale, un droit spécial et punitive service. numéros de Duty changent sur une base régulière.
générales moto Duty

motos sont énumérées au chapitre 87 de la nomenclature tarifaire harmonisée, classé dans les véhicules "automobiles principalement conçus pour le transport de personnes », qui engagent généralement un devoir de 2,5 pour cent par unité, évaluée sur la valeur au détail. Quelqu'un l'importation d'une moto personnellement aura besoin de connaître les spécifications du moteur afin de trouver le code exact du produit.

Tarifs spéciaux

Les Etats-Unis confère taux de droits spéciaux sur les produits originaires de pays avec lesquels il a conclu un accord de libre-échange. Ces tarifs s'appliquent à l'endroit où les produits sont fabriqués, pas là où la société mère ou d'une marque a son siège social (par exemple, si la moto est fabriqué dans une usine mexicaine, des tarifs spéciaux s'appliquent indépendamment du lieu où se trouve le propriétaire de l'usine). Moto importés d'Australie, Bahreïn, Canada, Chili, Israël, Jordanie, Maroc, Mexique, Oman, le Pérou et Singapour peuvent entrer dans le devoir US libre.