Quelle taille Dirt Bike est fait pour vous?

Lorsque vous sélectionnez la taille parfaite dirt bike, il existe de nombreuses variables que vous devez prendre en considération. Non seulement il est la taille globale de la dirt bike, mais il faut également tenir compte de la puissance de la moto hors route ainsi. Ces deux régions dépendent du niveau d'expérience des pilotes aussi. Faire certain que vous vous adressez à l'ensemble de ces éléments fera en sorte que vous devrez choisir le meilleur vélo de saleté pour vous. Taille globale du Dirt Bike

Dirt bikes existent en plusieurs tailles. Il ya des tailles de base en fonction de la taille du moteur de la moto, mais il ya aussi une option "grande roue" disponible sur certains vélos. Cette option comprend des roues surdimensionnées pour élever le niveau de conduite de la moto. Le choix de la taille globale d'un dirt bike est relatif au niveau d'expérience du pilote. Un coureur plus expérimenté peut choisir un vélo qui est «trop grand», car il est utilisé pour traiter un grand vélo. Pour un peu d'expérience pilote, une bonne règle de base est aussi longue que vous pouvez atteindre le sol avec les deux pieds, même si c'est juste avec vos orteils, le dirt bike est un bon moyen pour vous.
Taille du moteur et
moteurs Dirt bike

de type sont classés en centimètres cubes (CC) et il ya deux types de moteurs à deux temps et quatre temps. La sélection de la puissance globale est de nouveau relativement à l'expérience du pilote. C'est une bonne idée d'essayer un peu plus petites motos et travailler lentement votre chemin jusqu'à ce que vous atteignez votre niveau de confort. Un nouvel avenant ne doit jamais commencer avec un dirt bike deux cycles car ils ont une bande de puissance très agressif et peut être trop difficile à gérer. Il est préférable de commencer sur un dirt bike quatre de cycle.
Grande roue contre roue régulier

Parfois, il est impossible de trouver la combinaison parfaite de taille et de puissance pour vous: vous êtes trop grand pour une 125 CC, mais vous ne pouvez pas gérer une 250 CC. C'était le but derrière l'option grande roue. Cela vous donne l'occasion d'apprendre sur un vélo qui a la taille du moteur que vous êtes à l'aise, sans les tracas de frapper vos genoux à chaque fois que vous allez dans un virage.
Bars poignée

barres La poignée est un élément souvent négligé lors de l'installation d'un dirt bike. Certaines personnes sont plus à l'aise avec une poignée large où les barres sont plus larges que vos épaules, tandis que d'autres sont plus à l'aise avec une poignée étroite. Cette fonction prend quelques essais de conduite de prendre une décision sur.
Pied Peg Situation et carte

Même s'il peut sembler inutile, l'emplacement du repose-pied est important. Depuis quelques coureurs ont des jambes plus longues, l'emplacement de la cheville peut déterminer si le guidon seront effacer vos genoux ou non. Emplacement Peg ne varie pas tant que ça d'un vélo à, mais que peu peuvent faire une énorme différence.