Les caractéristiques d'un Yamaha V-Star 650 Classic 2007

Décider sur une des nombreuses motos V-twin moyennes disponibles peut faire la différence entre un voyage agréable à travers l'état et en tirant sur demande au début pourquoi vous déjà essayé ce un exploit. La Yamaha 2007 V-Star 650 Classic est un porc américain a inspiré conçu à partir d'un constructeur de motos japonais de renommée mondiale. "Top Speed", a déclaré ceci à propos du 07 V-Star 650 Classic », la longue et basse style, l'authentique 40 pouces cubes V-twin, l'attention minutieuse aux détails - vient de vous frapper plaine out." Fonction

Conçu pour les longs trajets sur la route ouverte, cette moto moyennes brille avec du chrome et rétro attitude de suintant hors de son châssis long. Lors de la libération originale de la Yamaha V-Star 650 Classic 2007 a été PDSF 6,099 $, sensiblement inférieur croiseurs américains nés de l'aime de Harley Davidson.
Identification

Beaucoup de chrome , de longs tuyaux produisant gros son V-twin, clignotants clairs, planchers de cavalier et les ailes d'acier créent un look unique traditionnel aux motos de moyenne options personnalisables permettent aux propriétaires de personnaliser davantage cette balade à deux roues.

Photos Spécifications

Propulsé par un 649cc, carburateur, 4 temps, bicylindre en V, le V Star 650 Classic 2007 propose un démarreur électrique pour obtenir les coureurs se déplaçant à travers les 5-vitesses facilement. Yamaha axé sur la création d'un confortable classique de taille moyenne quand ils ont créé cette £ 505. moto. Aider le coureur rester détendu sur le V-Star 650 Classic démarre avec l'amortisseur arrière, capable de voyager 3,9 pouces cachés derrière un bras oscillant double face et fourche avant télescopique avec 5,5 pouces de voyage.
Caractéristiques

Chacun des 5-vitesses intégrées à la transmission en format large est conçu pour répondre de puissance en douceur afin accélération à saccadé ne ruine pas une promenade du dimanche matin. "Top Speed", a déclaré ceci au sujet des 649cc bicylindre en V de chrome moteur terminé, "SACT 70 degrés manivelles V-twin sur coupleux à bas et la puissance de milieu de gamme avec un minimum de tours par minute du moteur - couple maximal est atteint à seulement 3000 rpm - pour puissant, la performance de croisière en douceur. " Accents chromés, puissance utilisable, suspension détendue et un prix relativement abordable présenter le look classique américain d'un porc de taille moyenne construite japonais.
Considérations

ceux qui recherchent la expérience «Easy Rider» ont beaucoup de choix à la fois américaine et internationale produit des motos de taille moyenne. La Yamaha 2007 V-Star 650 Classic a un appel vintage avec un moteur V-twin contemporaine qui en fait un choix potentiel pour les personnes dans ce marché.