réchauffer le moteur et enlevez le bouchon de vidange sur le fond du moteur avec une douille de 17mm. Vidanger l'huile dans un carter d'huile et remettre en place le bouchon de vidange avec une douille de 17mm.
2
Situer le régulateur de tension sur le devant de la base du moteur et en dessous du radiateur. Utilisation d'une douille de 10 mm, retirer les boulons supérieur et inférieur dans le milieu du régulateur de tension. Retirez le régulateur de tension en dehors de son support de montage.
3
Retirer le support de montage du châssis, en utilisant une douille de 10 mm, dévisser les boulons du support. Tirez le support hors du cadre et le mettre de côté.
4
Placez le carter d'huile directement sous le filtre à huile. Desserrez le filtre à huile à l'aide d'une clé à filtre cap-style et complètement dévisser à la main. Que de l'huile restant dans le filtre à huile et la pompe à huile dans le carter d'huile. Jeter le filtre à huile.
5
Étendre une mince couche d'huile neuve sur le joint intérieur du nouveau filtre à huile avec votre doigt. Vissez le filtre à huile en place à la main jusqu'à ce qu'il soit appuyé contre la pompe à huile, puis la serrer un montant supplémentaire de un quart-1/2 tour.
6
Remettez le support du régulateur de tension sur le cadre, serrer les boulons de l'étrier avec une douille de 10 mm. Remonter le régulateur de tension sur son support en serrant les vis supérieures et inférieures avec une douille de 10 mm.
7
Remplir le moteur avec jusqu'à 3,5 litres d'huile fraîche, verser l'huile dans le goulot de remplissage d'huile sur le côté gauche du moteur.
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