Comment régler la chaîne sur un Vulcan Drifter 800 2006

Contrairement à son homologue 1500cc arbre d'entraînement, Drifter 800 est doté de Kawasaki un entraînement par chaîne pour propulser la roue arrière. Ajustement de la tension de chaîne réguliers sont effectués à l'aide du tendeur de chaîne sur les deux côtés de l'essieu arrière. Une recherche de ligne est gravée dans la partie supérieure de dispositifs de réglage, qui indique la position de l'essieu par rapport à un ensemble de marquages ​​de lignes imprimées sur le bras oscillant. Une fois que la chaîne a été ajusté, la roue arrière sera aligné sur l'utilisation de ces marques. Choses que vous devez
douilles
Breaker Bar
Wrench Set
Show More Instructions
1

Trouvez la partie la plus tendue de la chaîne en faisant rouler la moto légèrement vers l'avant et en poussant la partie inférieure de la chaîne vers le bas avec votre doigt. Centrez la partie la plus tendue de la chaîne entre le moteur et la roue arrière.
2

Tirer la chape brochage de l'extrémité droite de l'essieu arrière. Desserrer l'écrou de l'essieu arrière à l'aide d'une prise et d'un disjoncteur, mais ne pas retirer l'écrou. Utiliser une clé pour desserrer les écrous sur les deux tendeurs de chaîne à l'extrémité du bras oscillant.
3

tendre la chaîne en tirant sur la roue arrière vers l'arrière de la moto. Desserrer la chaîne en poussant la roue arrière vers l'avant. Appuyez sur la partie inférieure de la chaîne à son point le plus tendu. La chaîne doit avoir 1 pouce à 1 1/4 pouce de mou.
4

Aligner la roue arrière à l'aide des marquages ​​sur les tendeurs de chaîne et le bras oscillant. Vérifiez que les deux régleurs sont régulièrement ajustés et serrez légèrement les écrous de réglage de la chaîne avec une clé.
5

Vérifiez le mou de la chaîne à nouveau, poussant vers le bas sur la partie la plus tendue de la chaîne de veiller à ce qu'il y ait 1 pouce à 1 pouce 1/4 de mou dans la chaîne. Réajuster la chaîne comme indiqué dans l'étape 3, si nécessaire. Complètement serrer les tendeurs de chaîne écrous avec une clé.
6

serrer l'écrou de l'essieu arrière avec une clé à douille et glisser l'axe de chape sur le côté droit de l'essieu arrière pour fixer l'écrou.