Kawasaki H2 Information

Pour les amateurs de moto, la puissance et la vitesse sont les principales priorités. La Kawasaki H2, développé au début des années 1970, incarné ces deux qualités. Bien que n'étant pas développé pour la consommation d'essence optimale, le H2 était influent en son temps, gagner la reconnaissance que peut-être la meilleure moto de course autour. Sa conception unique en vedette un petit cadre avec un moteur qui pourrait générer plus de puissance que les autres motos de la même taille. Prisé comme un morceau d'histoire, la Kawasaki H2 voit actuellement plus d'exposition à travers des spectacles de moto que l'utilisation des routes. Histoire

Le H2 moto Kawasaki a été distribué en 1972, et a continué à être produite jusqu'en 1975. Le H2 a suivi les tendances établies par d'autres fabricants de vélos, comme Yamaha et Suzuki, alliant petits cadres avec des moteurs à deux temps qui a abouti à faible consommation d'essence et les émissions élevées. Au cours de deux ans, la Kawasaki H2 a remporté huit titres de Courses sur Route nationale AMA, et est devenu connu comme l'un des vélos les plus rapides rapides. La production de la Kawasaki H2 a été supprimée en 1975, après des hausses de contrôle des émissions par l'Agence de protection de l'environnement, la crise pétrolière de 1973 et d'autres facteurs ont réduit le marché des véhicules de kilomètrage de gaz faibles.
Identification
Photos

La Kawasaki H2 dispose d'un moteur refroidi par air à trois cylindres, les trois cylindres sont pourquoi ces vélos, et d'autres comme lui, sont communément appelées le H2 dispose de deux jauges cylindriques apparaissant directement «triples». en avant du guidon. Attaché à ceux-ci est un gros phare central circulaire. Deux petits réflecteurs sont situés au bas à gauche et en bas à droite du phare. Le H2 a également trois tuyaux d'échappement, deux sur le côté droit de la moto et l'autre à gauche.
Importance

Le H2 a été conçu pour être une petite moto de cadre avec une proportion plus grande quantité d'énergie que la plupart des motos dans sa catégorie de poids. Selon une brochure distribuée par Kawasaki lorsque le H2 a été produit la première fois, le seul but de la moto était «pour vous donner la performance la plus passionnante et exaltante." La Kawasaki H2 est devenu très influent à deux temps triple moto, comme beaucoup d'autres fabricants de vélos ont commencé copier une partie de sa conception de leurs propres vélos.
Fonction

Kawasaki H2 peut atteindre une vitesse de pointe de 120 mph. Le moteur à deux temps trois cylindres produit 685 pouces-livres de couple à 6500 tours par minute, ainsi que 74 chevaux à 6800 tours par minute. Le moteur utilise une transmission à cinq vitesses qui est exploité par une transmission par chaîne.
Attention

La Kawasaki H2 engloutit gaz à un débit de 22 mpg et le gaz de la moto réservoir peut contenir 4,5 gallons. Directives de l'EPA sur les émissions des véhicules sont devenus encore plus stricte depuis le milieu des années 1970. Sauf si vous possédez une version modifiée Kawasaki H2, ou avoir un intérêt dans la reconstruction du système moteur et l'échappement de se conformer aux règlements de l'EPA, la moto reste un véhicule très inefficace qui permettra de créer plus que sa juste part de la pollution en cas de conduite régulièrement.