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Moto loi sur la circulation en Californie

lois de moto diffèrent d'un État à État. le port du casque sont habituellement le premier sujet évoqué par les motocyclistes, mais il ya beaucoup d'autres lois qui s'appliquent aux engins cavalier sécurité, l'équipement, l'assurance et la façon dont une moto est exploité sur la route. Motocyclettes hors route ont leur propre ensemble de règles. Rouler de façon sécuritaire
casques sont obligatoires pour tous les coureurs de rue en Californie.

La loi californienne exige casque pour tous les conducteurs et les passagers, et un écouteur de haut-parleur du casque est autorisé dans un casque. Bouchons d'oreilles sont autorisés, et une protection oculaire n'est pas nécessaire. Il n'ya pas de restrictions d'âge pour les passagers.
Équipement moto

éléments nécessaires à la moto incluent les clignotants, un rétroviseur, l'utilisation diurne des phares et des silencieux. Si vous devez transporter un passager, siège passager et des repose-pieds sont obligatoires. Equiper votre moto avec "singes cintres" est autorisé tant que la hauteur de vos mains quand ils sont sur les poignées et vous êtes assis sur la moto n'est pas supérieur à six pouces au-dessus de vos épaules. Les contrôles de sécurité aléatoires sont effectués pour confirmer le respect des lois.

Bruit restrictions de niveau

niveau sonore maximum lorsqu'il est mesuré à une distance de 50 pieds derrière la moto est basé sur l'année de la moto de fabrication. Avant 1970, la limite est de 92 décibels; 1970 à 1972 est de 88 décibels; 1973 si 1974 est de 86 décibels; 1975 à 1985 est de 83 décibels. Après 1985, la restriction de bruit est limité à 80 décibels
trafic Lois

Californie est le seul état qui permet le fractionnement du couloir;. Toutefois, le motocycliste est susceptible d'être tenu pour responsable s'il ya un accident alors qu'elle conduisait entre les voitures.

deux motos peuvent rouler à côté de l'autre dans une ruelle.
Rider Education, licences et Insurance |

Californie a l'éducation de pilote financé par l'Etat, ce qui est nécessaire pour les pilotes de moins de 21. Les cartes d'achèvement de l'enseignement du coureur en provenance d'autres États ne sont pas acceptés, et un test de compétence est nécessaire pour obtenir une approbation de moto.

Assurance est obligatoire pour les motocyclistes Californie. Pour les blessures corporelles, les quantités requises sont 15.000 $ par personne et 30.000 $ de couverture pour toutes les personnes blessées dans un accident. Pour les dommages matériels, $ 5,000 couverture est nécessaire.
Motocyclettes hors route
conduite hors-route a son propre ensemble de lois en Californie.

casques ne sont pas nécessaires pour les motos, sauf quand ils sont montés sur les terres fédérales et d'état. Dirt bikes doivent être silencieux et un pare-étincelles. Le niveau sonore maximal pour les motos construites avant 1986 est de 98 décibels, les modèles 1986 et plus tard ont une limite de 96 décibels. Les phares et les feux arrière sont nécessaires après le coucher du soleil. Il n'y a aucune condition d'âge, mais le coureur doit être en mesure d'atteindre les commandes de la moto.

Le dirt bike doit être enregistré, mais des lunettes de protection, un titre de véhicule et le permis de l'exploitant n'est pas tenu de rouler hors route .