Comment remplacer Harley Jantes

propriétaires de motocyclettes Harley-Davidson choisissent souvent d'acheter des jantes personnalisées pour leurs vélos. Ces roues peuvent apporter un regard de tueur. Leur installation sur une Harley peut être difficile, cependant, lorsque vous engagez la tâche pour la première fois. Le mieux est d'avoir quelqu'un présent qui a de l'expérience en changeant les roues de moto. Faites très attention à éviter de vous blesser ou d'endommager votre tour. La tâche devrait prendre une à deux heures, en fonction de votre niveau d'expérience. Choses que vous devez
Motorcycle Jack
clé hexagonale mis
SAE clé à cliquet fixé
tige de valve outil
ancien style automobile cliquet Jack
Rim protecteurs
cuillères Tire
l'eau savonneuse | Air compresseur
pneus jauge
Show More Instructions
enlever la roue avant
1

Jack jusqu'à la moto de sorte que la roue avant est complètement hors de la terre. Utilisez une prise de moto de bonne qualité et veiller à ce que la moto est stable.
2

Retirer l'étrier de frein avant à l'aide d'une clé hexagonale. Ne pas débrancher la durite de frein avant. Il suffit de laisser l'étrier pendre libre.
3

Enlevez l'écrou de l'essieu avant avec une clé à cliquet. Extraire l'axe libre de la fourche avant.
4

permettre à la roue avant en chute libre depuis entre la fourche avant. Il peut être nécessaire de laisser un peu d'air sur le pneu avant avant que la roue va venir gratuitement.
Enlevez la roue arrière
5

Jack jusqu'à la moto de sorte que la roue arrière est complètement hors de la terre. Encore une fois, assurez-vous que la moto est stable avant de continuer.
6

Desserrer et retirer l'écrou de l'essieu arrière avec une clé à cliquet.
7

permettre à la roue arrière pour rouler légèrement avant. Déposer la courroie d'entraînement en kevlar de la poulie arrière. Tirez sur la roue arrière vers l'arrière de la moto et le glisser sous le garde-boue arrière.
Retirer les pneus
8

retirer les noyaux de queues de soupapes de chaque pneu avec un outil de tige de valve.
9 Place

un pneu sur le côté derrière le pare-chocs arrière d'une voiture ou d'un camion. Monter la prise de cliquet de style ancien. Placer la base de la prise sur la paroi latérale en caoutchouc du pneu de la moto. Ne pas mettre au contact de la jante. Actionner le cliquet, fonçage plan du pare-chocs arrière de la voiture ou un camion de telle sorte que le pneu de la moto est comprimé au-dessous de la base du vérin. Laisser le pneu de moto pour comprimer complètement de sorte que le talon du pneu éclate. Répétez cette procédure pour le côté opposé du pneu.
10

Placer les protecteurs de jante autour de la jante sur un côté de la roue. Soulever le côté du pneumatique exempt de la jante en utilisant des cuillères de pneus. Travailler votre chemin autour de la roue pour libérer tout un côté du pneu de la jante. Répétez cette opération sur le côté opposé de la roue de sorte que le pneu est complètement retirée de la roue.
Monter des pneus sur les roues New
11

Graisser les pneus et nouvelles jantes avec de l'eau savonneuse.
12

travail de la jante du pneu sur la nouvelle roue en utilisant des cuillères de pneus. Répéter pour le côté opposé du pneu.
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réinstaller le noyau de la tige de soupape dans la tige de soupape avec un outil de tige de soupape. Les travaux de la jante du pneu sur la roue de nouveau à l'aide des cuillères de pneus. Répéter pour le côté opposé du pneu. Gonfler les pneus à la pression recommandée par le fabricant écrit sur le côté du pneumatique à l'aide d'un compresseur d'air. Mesurer la pression avec un manomètre pour pneus pour garantir un niveau de pression approprié.