Comment Remplacer les bougies sur un Sportster XL 2000

Rien ne fonctionne tout à fait comme un Sportster Harley. Petit, rapide et puissant, le Sportster est le petit Harley que possible. Pour garder ce moteur est en marche Sportster heurts nécessite remplaçant régulièrement les bougies. Quand bien réglé et installé, nouvelles bougies peuvent lisser un fonctionnement irrégulier du moteur et améliorer la puissance et l'efficacité. Le manuel d'entretien indique remplacement tous les 10.000 miles, mais selon Benny Miller, certifié Harley mécanicien pour le cycle de Renegade à Mesquite, Texas, bougies d'allumage doit être remplacé tous les 3000 miles ou chaque changement d'huile, afin d'assurer des performances optimales. Il ne prend que quelques étapes pour remplacer les bouchons. Choses que vous devez
2000 Sportster XL
8 pouces pince à bec effilé
5/8-inch Douille à bougie
Socket cliquet
2 bougies (Harley-Davidson 6R 12 recommandé) Photos de 3 pouces cliquet prolongation
conique écart jauge
Antiseize lubrifiant
huile pénétrante (en option) Coupeur de filetage (facultatives); lt Show More Instructions
1

tourner les deux interrupteurs d'allumage et de tuer à la position "off". Si le Sportster a été exécuté, permettre à la moto de se refroidir avant de procéder pour éviter les brûlures.
2

Repérez les câbles de bougies sur le côté gauche de la Sportster, juste en dessous du réservoir d'essence dépassant du cylindre tête. Avec une pince à bec effilé, saisissez un câble de bougie d'allumage à la base épaissie près du cylindre. Eviter de tirer sur le câble au-dessus de cette base protégée car il peut endommager la structure interne du câble. Soulever vers le haut, retirer le câble de bougie d'allumage de la bougie d'allumage et le cylindre. Notez câble qui va à chaque cylindre pour éviter les fils croisés.
3

place une étincelle 5/8-inch de prise de courant sur la bougie. Joindre une extension de cliquet de 3 pouces et clé à cliquet. Tournez la clé à cliquet dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Continuez de tourner jusqu'à ce que la bougie se détache de la culasse. Examinez le vieux bouchon de signes de gisements de pétrole ou de l'usure du moteur. Vérifiez les fils à l'intérieur du cylindre pour les dépôts ou de la corrosion. Utilisez de l'huile pénétrante pour adoucir les dépôts et un chasseur de fil pour nettoyer les filets.
4

Gap le bouchon de remplacement en plaçant l'ouverture de l'électrode de la bougie sur la partie la plus étroite de la jauge écartement. Glissez l'ouverture du bouchon jusqu'à ce qu'il soit encore avec la taille de l'écart correct. Un Sportster 2000 devrait être gapped entre ,038 à 0,043 pouces (0,96 à 1,09).
5

Appliquer une légère couche de lubrifiant anti-grippage sur les filets de la bougie d'allumage de remplacement. Par contre, placer la bougie dans l'ouverture de la culasse et tourner dans le sens horaire, la main serrant jusqu'à ce qu'elle résiste. Évitez de fausser le filetage du bouchon. Placez prise a5/8-inch sur l'extrémité de la bougie. Utiliser la clé à douille, la tourner dans le sens horaire jusqu'à ce que la bougie est serré, habituellement un quart de tour. Ne pas trop serrer.
6

par la main, placez un câble de bougie sur la bougie d'allumage approprié. Poussez vers le bas sur le câble jusqu'à ce qu'il ne sera plus déprimer.
7

Tournez le commutateur d'allumage sur. Assurez-vous que la moto est au point mort. Mettez le coupe-circuit à la position "on". Appuyer sur l'interrupteur de démarrage jusqu'à ce que le moteur démarre. Écouter d'éventuelles anomalies dans le rythme et ralenti. Réglez le ralenti si nécessaire.