Mettre la moto sur un pont élévateur et d'élever la moto de sorte que vous avez accès à l'aise sur le lecteur principal.
2
Retirer le carter d'embrayage, qui est la plus grande des couvertures sur le disque principal.
3
Retirer les six vis qui maintiennent la fixation du ressort à diaphragme en place en utilisant une clé de 10 mm. Retirer la coupelle.
4
Retirer le diaphragme, qui est la grande pièce ronde avec une étoile en forme de coupe-circuit dans le milieu. Cela peut nécessiter un peu serrant à obtenir par l'ouverture du couvercle d'embrayage.
5
remplacer l'ancien ressort à diaphragme avec la nouvelle de la trousse.
6
Remplacer l' diaphragme de retenue et boulons printemps, à l'aide de la clé dynamométrique pour serrer les boulons entre 90 à 100 livres-pied.
7
remplacer le joint de carter d'embrayage et carter d'embrayage, à l'aide de la clé dynamométrique pour serrer les boulons entre 84 à 108 pouces-livres.
Retrait de l'échappement
8
utiliser un socket 1/2-inch ou une clé pour desserrer les écrous qui fixent le tuyau collecteur sur l' culasse échappement goujons.
9
Retirer le support qui maintient les silencieux au cadre en retirant les écrous 1/2-inch.
10
Tirez le système d'échappement off la moto.
Remplacement de l'intérieur et extérieur Rampes
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Retirer le bouchon de remplissage de transmission et le bouchon de vidange de la transmission et vidanger le liquide de transmission dans un bac de vidange d'huile. Remplacer le joint torique sur le bouchon de vidange de transmission et remettre le bouchon dans la transmission, à l'aide d'une clé dynamométrique pour resserrer le bouchon de 14 à 21 pieds-livres.
12
retirer les six vis Torx sur la couverture de débrayage de transmission avec un tournevis Torx et retirez le couvercle.
13
Vérifiez la position de l'anneau élastique et notez comment il s'intègre dans le couvercle. Utilisez les pinces de jonc de retirer l'anneau. Notez les positions des rampes intérieures et extérieures, puis retirer les rampes et les balles.
14
Remplacer les rampes intérieures et extérieures avec les nouvelles pièces du kit, et de réutiliser les balles qui ont été enlevés dans l'étape précédente. Assurez-vous que l'onglet est à la bonne place et l'extrémité du câble se trouve dans le couplage de la rampe. Mettez l'anneau élastique arrière pour tenir les rampes en place.
15
Installer un nouveau joint et le boulon de débrayage couverture arrière sur l'utilisation d'une clé dynamométrique. Le couple de serrage de ces boulons est comprise entre 84 et 108 livres-pouces.
16
Remplir la transmission au niveau approprié indiqué sur la jauge de transmission avec le nouveau fluide de transmission. Remplacer la jauge.
Finition Up
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Remplacer l'échappement d'abord fixer les têtes au goujon d'échappement de la culasse avec les écrous 1/2-inch. Serrer les écrous de 60 à 80 pouces-livres à l'aide d'une clé dynamométrique.
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Serrer les écrous sur le support qui détiennent les silencieux au cadre entre 30 à 33 livres-pied à l'aide d'une clé dynamométrique.
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Lower l'ascenseur.
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