Comment faire pour dépanner un alternateur Harley

Le système de charge sur une moto Harley-Davidson se compose de la batterie, le régulateur de tension et l'alternateur. L'alternateur, à son tour, se compose du rotor et du stator. Situé dans le carter de chaîne primaire sur le côté gauche du moteur, l'alternateur est difficile d'inspecter visuellement. Heureusement, il est assez simple à résoudre. La performance de l'alternateur peut être testé avec un multimètre numérique à la fois un stator à la terre ainsi que la sortie AC correct. Choses que vous devez
multimètre numérique
Voir Plus Instructions
la terre stator
1 Harley Carter

coupez le contact de la moto. Débranchez le cordon reliant le régulateur de tension pour le carter moteur.
2 Digital

mesurer la résistance entre un trou sur la fiche stator et un point de masse connue sur la moto. Assurez-vous que l'appareil est en train de lire la résistance sur le réglage Rx1.
3

Vérifiez qu'il n'y a pas de continuité entre la prise de stator et la masse. Toute lecture autre que zéro signifie que votre stator est mauvais.
4

Mesurer la résistance entre les deux trous de la fiche du stator. Le compteur devrait indiquer 0,1 à 0,2 ohms dans le socket. Signifie une résistance plus faible que le stator est mauvais.
AC Sortie
5

Démarrer la moto. Laissez le bouchon du régulateur de tension au carter déconnecté. Faire tourner le moteur à environ 2000 tours par minute. Mesurer le débit d'alimentation de la prise de stator avec le multimètre numérique réglé à lire "Volts AC."
6

Vérifiez que la température est comprise entre 32 à 40 volts AC.
7 < p> Déterminer que l'alternateur est mauvais et doit être remplacé si la lecture est inférieure à 32 volts AC.