Comment Gommage des pneus neufs de moto

Depuis l'avènement de la technologie moto, les fabricants de pneus ne vaporiser un lubrifiant sur leurs moules pour aider à éliminer le tout nouveau pneu. Ce film lisse resterait sur le pneu jusqu'à ce qu'il a été enlevé par le contact répétitif avec de l'asphalte une fois monté sur le volant d'une moto. Retrait du lubrifiant de cette manière, il faudrait au moins 50 à 100 miles de la lenteur, l'équitation avec soin pour éviter la perte de traction et un accident ultérieur. Les progrès de la technologie des pneus a rendu cette pratique obsolète, permettant à la bande de roulement pour être utilisable à partir du premier mile. Mais certaines mesures peuvent être prises avant de quitter le concessionnaire pour assurer votre sécurité et à optimiser l'adhérence de vos pneus neufs. Choses que vous devez
Savon doux
Water | Serviettes en papier
Afficher plus Instructions
1

Inspectez le pneu avant de quitter le concessionnaire. Vous serez à la recherche de signes de tout ce qui pourrait causer le pneu de glisser, comme les taches d'huile, de l'eau savonneuse ou un nettoyant de contact. Si l'un de ces éléments sont présents, c'est correct. Tous ces éléments sont des matériaux normaux que vous rencontrez dans un atelier de mécanique.
2

Laver tout nettoyeur de pétrole ou de contact avec un savon doux, puis laver avec de l'eau propre. Légèrement sécher la bande de roulement avec une serviette en papier.
3

Prenez la moto pour un tour et trouver un espace ouvert sans trafic, comme un parking vide. Accélérez en douceur sur une courte distance, puis appliquez les freins en douceur. Répétez aussi souvent que vous le désirez, ajouter une légère augmentation de l'accélérateur et les freinages à chaque fois. Cela permettra de réchauffer les pneus pour améliorer la traction et générera premier "cycle de chaleur," du pneu qui permet de générer une liaison moléculaire plus forte dans la carcasse du pneu.