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Comment Hone un cylindre de moto

cylindre moto rodage est autant un art qu'une science. Les variations subtiles de la technique de rodage série, la mécanique pour enlever la matière de l'alésage du cylindre à redresser ou "true" le portait ainsi que la correction des conditions out-of-rondes mineures. Pierre rigides avec trois ou quatre pierres montées sur les doigts articulés effectuer les opérations d'enlèvement de matière. pierre à billes, ou «rode flex» sont utilisés pour mettre le motif de hachure final sur les parois du cylindre. Ce quadrillage permet de conserver l'huile de lubrification sur la paroi du cylindre piston pour empêcher le grippage et les aides à nouveau segment de piston effraction. Choses que vous devez plaques de couple
douilles
3/8-inch cliquet
étau
Shop chiffons
micromètre mis
T-jauges ou indicateurs dial-alésage Photos Drill bateau à moteur cylindre rigide parfaire
Ball (flex) perfectionner
Honing huile
Afficher plus Instructions
1

Position du cylindre entre les plaques de couple . Serrer les boulons de la plaque pour comprimer le cylindre selon les spécifications du fabricant. Essuyer toute huile de l'intérieur du cylindre. Fixer la plaque de fond du couple dans l'étau de banc à l'onglet de fixation de la plaque.
2

Mesurer le cylindre avec le T-jauges ou indicateurs dial-alésage et le micromètre. Faites une série de six mesures. Mesurer le haut, le milieu et le bas du cylindre sur les deux axes X et Y.. Ces mesures reflètent la rectitude et la rondeur de l'alésage du cylindre.
3

Chuck le rigide parfaire dans le moteur de forage. Relâchez le réglage perfectionner à réduire la parfaire. Nettoyer les pierres avec un chiffon, puis de l'huile légèrement les pierres. Serrer la vis de réglage perfectionner jusqu'à glisser lumière se fait sentir entre le parfaire et l'alésage. Insérez le perfectionner dans l'alésage du cylindre. Squirt un certain rodage de l'huile sur les parois du cylindre entre les pierres.
4

fonctionner le moteur de forage et apporter les RPM à vitesse moyenne. Déplacez le parfaire haut et en bas dans le cylindre. Plonger et récupérer le parfaire juste assez pour que les extrémités des pierres à peine effacer l'extrémité du cylindre. Ne laissez pas les pierres pour effacer complètement l'extrémité du trou de forage, ou le cylindre et de parfaire les dommages se produira.
5

Déplacez le parfaire haut et en bas dans le cylindre avec un mouvement régulier. Assurer que les rayures résultant dans les parois du cylindre qui formeront la mire quadrillée coupent mutuellement à un angle de 60 degrés. Modifiez votre vitesse et la vitesse de déplacement de forage jusqu'à ce que cet objectif est atteint. Mettre en pause un peu dans votre mouvement parfaire, sans arrêter la rotation, dans les domaines révèle être de plus petit diamètre par vos mesures. Modification du voyage vous permet de faire les ajustements nécessaires à la minute vrais et autour de l'alésage. Huiler le cylindre fréquemment au cours de ce processus avec rodage huile pour empêcher le cylindre de se réchauffer ou se dessécher.
6

Sortir le parfaire complètement et mesurer le cylindre pour vérifier vos progrès. Commencez avec le flex-parfaire une fois que les mesures cylindres vrai et rond. Chuck le flex-parfaire et l'insérer dans le trou. Squirt un peu d'huile perfectionner dans le trou et faire tourner le perfectionner à vitesse moyenne. Déplacez le flex-parfaire haut et en bas dans le cylindre avec le même mouvement que le rigide perfectionner pour atteindre le quadrillage de 60 degrés. Continuez ce mouvement jusqu'à une belle mire quadrillée cohérente est établie. Retirez le perfectionner et essuyez les parois du cylindre bien avec un chiffon d'atelier propre pour enlever tout métal, de sel ou de fragments de pierre. Retirer les plaques de couple du cylindre.