, Harley-Davidson a commencé à mettre en œuvre le contrôle d'admission actif et le Les systèmes actifs d'échappement de contrôle dans leurs modèles de moto internationales.
Fonction
Le but du système actif d'admission (AIS) est de réduire le montant de son ou bruit, émise par la moto par le contrôle de l'admission d'air dans le moteur. L'AIS est composé d'une vanne et un servo qui est contrôlée par le module de commande électronique de la moto (ECM).
Opération
Au ralenti, l'AIS vanne est fermée, ce qui limite la quantité d'air admis dans le moteur à un minimum et abaisser le niveau sonore de l'échappement. Comme le régime moteur augmente, l'ECM envoie un signal au servo, qui ouvre la vanne et permet plus d'air dans le moteur pour respecter le ratio air /carburant nécessaire pour les exigences de performance plus élevés.
Avantages
motos Harley-Davidson ont bénéficié de l'introduction du système AIC, en conjonction avec le système de contrôle d'échappement actif, en réduisant la quantité d'émissions sonores et gazeuses pour créer une source de transport plus respectueux de l'environnement.
Contourner l'AIC
Bien que la plupart des motocyclistes peuvent ne pas remarquer la présence de la commande d'admission active, de nombreux passionnés de performance ont noté que l'apport restrictive peut voler le moteur de puissance. Pour lutter contre cela, l'AIC peut être contourné avec aftermarket "émulateurs". Ce faisant, toutefois, annulera la garantie du fabricant et sont destinés uniquement à la conduite hors route.
