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Comment faire pour installer une prise accessoire 12V sur un VTT

Véhicules tout-terrain sont l'outil idéal pour découvrir la joie de la nature. La plupart, cependant, ne sont pas équipés pour fournir une alimentation supplémentaire pour d'autres outils dont vous pourriez avoir besoin pour y arriver, comme le GPS, chargeur de téléphone cellulaire et vêtements chauffants. Heureusement, l'installation d'une prise accessoire 12 volts est assez simple. Les choses dont vous aurez besoin
Powerlet prise standard (P /N PSO-001)
Powerlet kit câblage RYO (P /N PKT-002)
électriques à sertir et couper les fils pinces
pistolet thermique ou un coup sèche
trou trou 11/16-inch vu
perceuse électrique
cordes
Show More Instructions
Outlet installation
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sélectionner un point de montage pour l'orifice de sortie. Choisissez un emplacement qui offrira une compensation de 2 pouces derrière le bouchon. Cette situation ne doit pas interférer avec le fonctionnement de l'ATV.
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Coupez un trou 11/16-inch à l'endroit désiré, en prenant soin de ne pas endommager les composants situés derrière la surface de montage.

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Insérer la prise et serrez la bague de blocage de la sortie.
Câblage de la sortie
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exposer les composants du kit de câblage (P /N PKT-002) et de faire l'inventaire de ce qui est disponible. Inclus sera deux longueurs de fil, l'un est rouge, l'autre est noir. Le fil rouge sera utilisé pour le câble positif de la batterie au fusible, le fusible et à partir de l'orifice de sortie. Le fil noir sera utilisé comme le fil de masse de la prise d'un point de masse de votre choix sur le châssis. Une sélection de terminaux de fourche sera utilisé pour connecter des fils à la batterie et point de masse.
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Choisissez un emplacement près de la batterie pour le porte-fusible et un point de mise à la terre sur le châssis de l'ATV à proximité de la sortie. Sélectionnez une zone avec un boulon de métal facilement accessible que les contacts peints métal sur le châssis. Correspondre à la taille de la vis avec le connecteur de fourche de taille appropriée pour le fil de terre.
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Sélectionnez un itinéraire pour le câblage de voyager comme il se connecte avec la sortie, après le faisceau d'origine autant que possible pour éviter les risques de dommages.
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mesurer la quantité de fil nécessaire en utilisant une longueur de chaîne. Le fil rouge aura besoin de s'étendre à partir de la batterie à la boîte à fusibles, puis à partir de la boîte à fusibles à la borne de sortie. Le fil noir devra atteindre à partir de la borne de sortie au point de mise à la terre. Ajouter une petite quantité d'excédent de fil pour créer un minimum de jeu dans le câblage. Couper les deux fils selon vos mesures, et fixer les bornes de la batterie et la terre par sertissage avec des pinces électriques.
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couper le fil rouge à la longueur requise pour répondre à la boîte à fusibles à l'endroit désiré. Couper et faire glisser une petite portion de la gaine thermorétractable sur le câble, puis connectez la boîte à fusibles. Ensuite, branchez la plus grande longueur de fil rouge à la boîte à fusibles, et faites glisser la gaine thermorétractable sur le fil.
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Branchez le connecteur de la fourche de terre à la longueur de fil noir, et faites glisser la gaine thermorétractable sur le fil. Ensuite, coupez un autre courte longueur de gaine thermorétractable, et faites-le glisser sur le côté de la borne extrémités des deux fils pour les fixer en place avant de sertir les bornes. Raccourci le tuyau à l'aide d'un pistolet thermique ou un sèche-cheveux.
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Exécuter le câblage de la sortie, en le fixant au harnais de câblage de l'ATV avec colliers de serrage que vous alliez. Connectez la prise au harnais, puis connecter le fil de terre sur le châssis et le harnais à la batterie.