The Shadow Sabre était une usine moto de classe personnalisée avec un style dramatique destiné à imiter fortement vélos spécialisés personnalisés. Ombre Sabres disposent d'un réservoir de gaz en forme de larme classique et de grandes ailes. Le travail de peinture sur le réservoir et les ailes de gaz, qui varie d'année en année, est l'un des rares moyens de distinguer une ombre Sabre de l'autre. La moto est assis bas et dispose tuyaux d'échappement doubles sur le côté droit. Un seul phare rond complète l'apparition d'un croiseur personnalisé.
Moteur
La Honda Shadow Sabre était propulsé par un centimètre cube 1099 (66,7 pouces cubes) à quatre temps , moteur à essence V2 refroidi par liquide avec trois soupapes par cylindre. Ignition a été contrôlé numériquement avec deux bougies par cylindre. The Shadow Sabre a également utilisé un levier de boîte manuelle cinq vitesses et un système d'entraînement de l'arbre solide. Avec cette configuration, l'ombre Sabre produit 60 chevaux, ce qui était amplement de puissance pour son poids 577 livres. taux de compression du moteur ont été fixés à 8.0:1 et un seul arbre à cames a été utilisé, avec carburation plutôt que l'injection de carburant.
autres spécifications
Honda Ombre Sabre utilisé un siège réglable en hauteur, ce qui pourrait être abaissé à 27,2 pouces au-dessus du niveau du sol. La moto a été construit sur un empattement de 64,6 pouces. Le réservoir de carburant a été capable de contenir 4,2 gallons. Les freins à disque à l'avant (diamètre 12,4 cm) et arrière (diamètre de 10,9 pouces) ont été utilisés pour arrêter. Fourche avant de 41 mm de The Shadow Sabre a été fixé à un angle d'inclinaison de 32,7 degrés et avait 4.7 pouces de voyage.
Avis positifs
La Honda Shadow Sabre a reçu une 78 note (sur 100) de la moto encyclopédie en ligne Bikez.com, marquant dessus de la moyenne pour les croiseurs personnalisés similaires dans presque toutes les catégories. Il a marqué le plus élevé en termes d'apparence, la fiabilité et les coûts globaux de maintenance réduits. Examinateurs a également constaté l'ombre Sabre être un artiste puissant qui était agréable à conduire. Ensemble contre son prix comme un nouveau modèle (dans la gamme 8000 à mi-$), il a également été considérée comme une bonne valeur.
Inconvénients
Alors que la Honda Shadow Sabre marqué dessus la plupart des autres croiseurs personnalisées en termes de sécurité, il reste seulement reçu un 80 sur 100 à partir de Bikez.com. Autres inconvénients à l'ombre Sabre comprennent son incapacité à bien performer sous certaines conditions, y compris le tout-terrain et sur une piste de course. Conçu pour être ni un vélo tout-terrain ou d'un coureur, le croiseur a également pas configuré pour le tourisme longue distance et a plutôt destiné principalement aux plus courte portée navigation de plaisance.
