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General Motorcycle Maintenance

Conduire une moto est un passe-temps amusant, aventureux et relaxant pour beaucoup. Alors que la moto ne confère à son titulaire de nombreuses heures de plaisir coup de vent sur l'autoroute, ou un moyen économique de se rendre au travail, il est également livré avec de nombreuses responsabilités. L'entretien général de la moto est une telle responsabilité. Une motocyclette bien entretenue est aussi une moto plus sûre, ce qui conduira à plus d'heures sur la route et moins d'heures dans le garage. Pneus

Les pneus sont la partie la plus importante de l'entretien général de la moto. Moto pencher dans les virages, de sorte que les pneus doivent avoir suffisamment de bande de roulement et l'inflation appropriée. Pneus motos sont spécialement conçus pour le style de la moto et du type de conduite du propriétaire de la moto envisage de faire.

Votre concessionnaire moto sera en mesure de vous assurer que votre moto est équipée de pneus adéquats en fonction de votre style de conduite et le type de moto que vous possédez. Une fois que vous avez les bons pneus, vérifiez fréquemment.

Pneus neufs, et pas seulement les vieux pneus, peuvent aller faible, ce qui aura une incidence sur la façon dont la moto gère et se penche dans les virages. Donner les pneus à une vérification rapide avant chaque sortie et examiner de près les au moins une fois par mois. Remplacez les pneus immédiatement si la bande de roulement est usée ou il ya des fissures ou des bosses dans le pneu lui-même.
Lubrifiants

bon niveau d'huile et la condition est essentielle pour la moto moteur. Tenir un journal sur les changements d'huile, respecter strictement le type approprié de pétrole et de changer l'huile selon le calendrier recommandé par le fabricant. Si vous utilisez votre moto particulièrement dure et rapide, vous voudrez peut-être changer l'huile plus fréquemment que recommandé.

Vérifier l'huile avant de conduire la moto. Si elle devient étrangement faible entre les changements, vérifier les fuites et les réparer immédiatement. Si la moto a beaucoup de miles sur elle, il peut être utiliser plus de pétrole. Assurez-vous que vous avez une alimentation de secours pour couronner le tout entre les changements.

Vérifiez les niveaux de liquide de frein après plusieurs voyages, ou si la moto a été assis pendant un moment. Ne tirez jamais sur une moto dans le garage après l'hiver et hop on. Tout vérifier avant de rouler. Il ne vous prendra que quelques minutes, et cela pourrait sauver votre vie, ou quelqu'un d'autre.
Maintenance globale.

Si la moto a été remisée un certain temps, comme pendant l'hiver, il aura besoin d'un bon lavage et polissage avant de commencer votre saison de la moto. C'est un bon moment pour aller sur la liste des choses à examiner. Vérifiez la moto plus d'avant en arrière, et se référer à votre journal pour voir si l'huile, bougies ou de la batterie ont été changés.

Examiner les pneus que vous vous lavez le vélo. Hands-on laver vous permet de scruter chaque centimètre de la moto. Lavage et polissage sont également des étapes importantes dans l'entretien général de la moto, que de garder la moto lavé et propre contribue à préserver la peinture et de garder la moto à son meilleur.
Selon le type de moto

Certaines motos sont entraîné par chaîne tandis que d'autres sont arbre mené. Si votre vélo est équipé d'une chaîne et le pignon, d'examiner rapidement les avant chaque départ. Assurez-vous que la couronne n'a pas de dents ébréchées et que la chaîne est bien ajustée.

Donner la chaîne et le pignon d'un examen en profondeur de plus au moins une fois par mois, ou plus selon votre style de conduite. Si vous enlevez dur, ou changement de vitesse difficile à travers les engrenages, la chaîne pourrait s'étirer, ce qui peut conduire à des liens usés qui sont sujettes à la casse. Surfant sur des routes de gravier, de la saleté ou de l'huile peut causer une accumulation sur la chaîne ou roue dentée. Les dents du pignon et les maillons de la chaîne doivent être propres pour une performance optimale.

Place la moto sur sa béquille ventre ou une béquille et tourner le pneu arrière de tourner le pignon et la chaîne. Si la chaîne semble étirée ou a porté liens, remplacez-le immédiatement. Vérifier le pignon pour s'assurer qu'aucun des dents semble être usé ou cassé. Dents usées ou cassées sur le pignon peuvent causer la chaîne de glisser.