Histoire de Motocross Racing

Motocross, une compétition de course de moto hors route dans le monde entier, a débuté en Angleterre peu de temps après la Première Guerre mondiale, et était connu comme «brouillage». Les motos sont essentiellement produits en usine motos rues utilisées pour la course sur des routes de terre et le terrain accidenté. Motocross a contribué à stimuler la technologie de la moto au fil des décennies, en particulier dans la suspension et la construction de cadre. Le sport est devenu mondialement populaire, surtout aux États-Unis. Colombie Dominance

Motorcycle décideurs BSA, Matchless et Norton étaient parmi plusieurs constructeurs britanniques qui ont fourni les coureurs avec les motos pendant les premières années de brouillage.
Divisions

The Motorcycle Fédération internationale a créé des divisions course en 1952 en utilisant la taille de la cylindrée du moteur de diviser les concurrents et le niveau le terrain.
autres fabricants

la fin des années 1950 et au début des années 1960, espagnol-made Bultaco et Husqvarna de Suède a émergé en tant que modèles rivalisant BSA et Matchless dans le circuit de course off-road États-Unis.
Stadium Compétition

motocross est devenu si populaire aux Etats-Unis que le premier événement hors route du stade a eu lieu au Colisée de Los Angeles en 1972.
japonais Influence

La fin des années 1960 et au début des années 1970 ont vu un mouvement de vélos fabriqués en Europe Britanniques et d'autres à Suzuki de fabrication japonaise, Kawasaki et Yamaha comme les vélos dominantes.
Freestyling

course disciplinée fait de la place dans les années 1980 et 1990 au freestyle, ou FMX, équitation qui a démontré aérienne talent acrobatique d'un coureur.