Retirer l'étrier de la fourche avant. La plupart des étriers sont fixés à la jambe de fourche inférieur par deux boulons de fixation, qui sont éliminés avec une douille et une clé à douille. Si vous avez des difficultés à retirer les boulons avec une clé à douille, briser le couple de la vis à l'aide d'une barre de coupe. Une fois que les boulons ont été retirés, faites glisser l'étrier sur la jambe de fourche et le rotor de frein.
2
Situer les broches de fixation de la face arrière de l'étrier et retirez-les avec un tournevis. Faites glisser les plaquettes de frein et la rétention glisser hors de l'étrier et les mettre de côté pour l'instant.
3
pulvérisation de l'étrier de frein avec un solvant de nettoyage et séchez immédiatement avec un chiffon d'atelier propre. Inspectez l'état des pistons à l'intérieur de l'étrier, à la recherche de corrosion, des dommages ou freiner les fuites de fluides autour de la base des pistons. Si les pistons sont endommagés, l'étrier doit être reconstruit.
4
Remettre les pistons de frein en appuyant sur les pistons dans le boîtier d'étrier à l'aide d'un gros tournevis à tête plate. Cela permettra à la pression hydraulique pour construire derrière le piston, la restauration de la puissance de freinage et de rétroaction.
5
Inspecter les plaquettes de frein, à la recherche spécifiquement pour l'épaisseur des plaquettes et de l'usure ou des dégâts inhabituels. Si le pad montre des signes d'usure inégale, des cicatrices, ou est inférieure à 2 mm d'épaisseur, remplacez-les immédiatement. Vaporiser les plaquettes de frein avec un frein solvant de nettoyage et séchez immédiatement avec un chiffon d'atelier propre pour enlever tous les débris qui peuvent endommager le disque de frein.
6
Placer les plaquettes de frein dans le clip de fixation et insérez dans l'étrier. Glisser les goupilles de retenue dans l'étrier et par la pince de retenue. Serrer les boulons de retenue et essayer de séparer les plaquettes de frein sur l'étrier. Les plaquettes de frein doivent être maintenus fermement dans l'étrier.
7
Faites glisser l'étrier autour du rotor de frein et réinstallez l'étrier sur le bras de fourche inférieur. Appliquez une goutte de force moyenne, adhésif frein-filet non permanent sur les filets des boulons de l'étrier et serrer en place avec une clé à douille.
8 Pompe à
le levier de frein avant pour reconstruire pression dans la conduite de frein et fermer les pistons autour des plaquettes et du rotor de frein. Arrêtez-vous lorsque le levier de frein avant nécessite une traction ferme.
