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Comment installer avant Kit Abaissement sur Harley

Les motos Touring Harley-Davidson ont la réputation d'un appétit vorace pour les randonnées de longue distance et sont bien équipées afin de s'assurer que le cavalier est confortable tout en selle. Malheureusement, la distance de la selle à l'asphalte peut intimider les petits gabarits, qui doit se tenir sur la pointe des pieds pour garder la moto à la verticale aux feux rouges. Heureusement, Harley-Davidson propose un kit de réduire la hauteur de la moto par un pouce, offrant une base solide pour la verticale contestée. Installation, cependant, exige une bonne dose d'aptitude technique. Choses que vous devez
avant Kit Abaissement (Pièce n ° 54564-09)
Torx Socket Set
à six pans creux fixé
Socket clé
puisard ou conteneurs Serviettes ou de chiffons
joint de fourche
Huile de fourche (fluide E-type HD)
Afficher plus Instructions
1

Placer la moto sur un ascenseur ou se lever et retirer l'étrier de frein avant ( s), garde-boue et la roue. Desserrez les boulons de pincement sur le té de fourche et faites glisser la fourche à la baisse pour les enlever.
2

démonter les fourches individuellement, en tirant le ressort de fourche sur le tube et la vidange de l'huile de fourche dans un puisard ou du conteneur.
3

Remettez le ressort dans le tube de fourche et le lieu de la fourchette, à l'envers, sur un chiffon ou une serviette. Appuyer vers le bas et maintenir la pression pour comprimer le ressort de la fourche. Retirer la vis de fixation à partir du bas de la jambe de la fourche inférieure et de relâcher la compression sur le ressort. Extraire le ressort, la soupape de soufflage et le tube de l'amortisseur à partir du tube de fourche. Retirer le ressort de rebond à partir de la tige d'amortisseur. Vous pouvez maintenant jeter le ressort et la tige de l'amortisseur.
4

divisé le tube de fourche et inférieure de la jambe de fourche en enlevant la bague de retenue qui se joint à eux. Retirer le joint de la fourche d'huile, joint entretoise, bague, et l'arrêt de verrouillage de l'huile. Jeter tout sauf la cale d'étanchéité et d'un arrêt de verrouillage de l'huile.
5

Installer le ressort de détente sur le nouveau tube d'amortisseur. Glisser le tube d'amortisseur et la butée de verrouillage de l'huile dans le tube de fourche. Insérez le tube de fourche dans le tube de fourche inférieur. Glissez une nouvelle douille, suivi par le sceau d'entretoise et le joint d'huile de fourche, en bas du tube et dans le bras de fourche inférieur.
6

dur le joint d'huile de fourche dans le tube de fourche jusqu'à ce que la rainure du clip de retenue est visible sur la lèvre à l'intérieur du tube de fourche inférieur. Faites glisser le clip de retenue dans le tube de fourche et de l'installer dans la rainure du bras de fourche inférieur.
7

Faites glisser le clapet de souffler dans le tube de fourche et installer le ressort au-dessus, en insérant l'extrémité de la spirale fortement du ressort dans le tube en premier. Placez la fourche, la tête en bas, sur un chiffon ou une serviette. Appuyer vers le bas et maintenir la pression pour comprimer le ressort de la fourche. Installez une nouvelle vis de fixation dans le trou sur le bas de la jambe de fourche inférieur.
8

Tourner la fourche à droite et tirez le ressort sur le tube. Remplir le tube de fourche de la fourche à l'huile, en ajoutant 11,2 onces d'huile à travers la partie supérieure du tube de fourche. Réinstaller le ressort de fourche, fortement enroulée fin première, et visser le bouchon de fourche sur le tube de fourche.
9

Répétez le deuxième fourchette et réinstaller sur la moto. Réinstaller la roue avant, garde-boue, et étrier de frein (s).