Comment faire pour installer Harley engrenages cames d'entraînement

Harley-Davidson Sportster moteurs utilisent un engrenage de came d'entraînement individuel pour chaque vanne. Les cames sont montées en série le long du côté droit du moteur sous le couvre-culasse. Le pignon du vilebrequin en prise avec les engrenages de came, et chaque pignon de came en prise avec la une à côté de lui. Le flux d'énergie à partir de la vitesse du vilebrequin du moteur à travers l'engrenage de came, qui font tourner les cames et de contrôler le réglage de soupape, la synchronisation de l'ensemble des vannes avec le vilebrequin et l'autre. Une fois que vous avez supprimé les anciennes cames de l'affaire de came, les nouvelles caméras peuvent être installées. Choses que vous devez Shop Bike lift
Allen Wrench Set
Cam kit
Show More Instructions
1

élever le vélo avec l'ascenseur à vélo. Placer l'ascenseur vers l'arrière du châssis de sorte que la roue arrière est relevé clair de la terre. Placez la transmission en première vitesse.
2

Retirer le bouchon d'inspection volant avec une clé Allen. Roulez la roue arrière jusqu'à ce que la (Top Dead Center) fossette TDC est visible et centré dans le trou d'inspection. La fossette locater sur le pignon de vilebrequin doit être au point le plus proche de sa rotation à la vitesse qu'il va conduire.
3

Insérez la came qui est entraînée directement par le pignon du vilebrequin à mi-chemin dans sa douille. Tourner la came jusqu'à ce que ses lignes de fossette locater avec à la fois la fossette du vilebrequin et ses engrenages de cames voisins, puis poussez-le à fond dans sa douille et engager le rapport de came avec le pignon de vilebrequin.
4

Insérez le reste cames dans leurs douilles et alignez les fossettes locater. Poussez les cames pleinement dans leurs douilles et engager les vitesses came avec leurs voisins.
5

Remettre le bouchon de contrôle du volant.