Volkswagen Cabriolet Informations Convertible

La Volkswagen Cabriolet était un convertible qui était disponible à partir de l'année modèle 1980 à 1993. Toutefois, le Cabriolet de la plaque signalétique a été changé pour départ Cabrio à partir de l'année modèle 1994 et qui durera jusqu'à l'année de production finale en 2002. Le cabriolet Volkswagen Cabrio et étaient basées sur la Volkswagen Rabbit et Golf respectivement. Caractéristiques techniques du moteur

Le Cabriolet VW a toujours eu un moteur à quatre cylindres, mais chevaux varié. La première année, le cabriolet fut produite il arborait un moteur de puissance 76. Dès que a été porté à 78 chevaux de 1980 à 1983. Le moteur a été de nouveau mis à jour en 1983, augmentant à 95 et à nouveau en 1989 à 98 chevaux. Une transmission automatique est devenu disponible à partir de l'année modèle 19845.
Carrosserie

Le Cabriolet, et plus tard, Cabrio a été fondée uniquement sur la plate-forme de lapin /Golf. Il s'agissait simplement d'un lapin /Golf avec une capote. Comme la Volkswagen Beetle avant le Lapin, le cabriolet a été conçu par Karmann. Le Cabriolet avait un petit tronc par opposition à une trappe pour accueillir la capote. Ce qui a mis le Cabriolet en dehors du lapin a été l'arceau en acier rembourrée qui a couru à travers et sur le cockpit derrière les portes. Cela ajoute plus de poids à la conception uni-corps, ainsi que protection contre les tonneaux.
Fuel Economy

Le Cabriolet est extrêmement économe en carburant. Modèle années de 1980 à 1984 estime que 27 MPG pour la ville et 40 mpg pour la conduite sur autoroute. L'économie de carburant a chuté après l'année modèle 1984 et en 1993, le Cabriolet eu une cote de consommation de carburant de 22 mpg pour la ville et 25 mpg sur autoroute avec une transmission automatique.