Chocs contre entretoises pour Ascenseur

Avant de décider sur le type d'ascenseur qui convient le mieux à vos besoins et votre budget, vous devez différencier les amortisseurs et les ressorts, et de dissiper l'idée fausse que la simple levée de choc va augmenter la hauteur de votre camion. Un remplacement de printemps est ce qui soulève effectivement votre camion, un ascenseur de choc est un ascenseur de ressort qui soulève l'ensemble du véhicule, y compris les composantes du corps, châssis et train d'entraînement au-dessus des roues. Une entretoise, ou du corps, ascenseur utilise simplement les blocs pour élever le corps au-dessus du cadre tout en laissant les bits moteur, la transmission et transmission au même endroit. Il est important de considérer les multiples facettes du processus de levée au moment de choisir entre un ressort et l'entretoise ascenseur pour votre camion ou Jeep. Coût

Un ascenseur de printemps nécessite de nouveaux chocs, ressorts et autres assemblages de suspension qui ont un coût des matériaux plus élevés que les blocs utilisés pour une entretoise ascenseur. Le processus d'installation d'un ascenseur de printemps nécessite également plus d'heures de travail et le travail plus expérimenté pour une installation correcte, alors qu'une entretoise ascenseur est moins de main-d'œuvre, ce qui réduit le coût d'installation d'une entretoise ascenseur.
Garde au sol

Un ascenseur de printemps soulève fondamentalement l'ensemble camion-dessus des roues, ce qui permet d'accroître approche, le départ et entraînement sur des angles, ce qui en fait un choix pour ceux qui recherchent une meilleure performance hors-route. Une entretoise ascenseur soulève le corps du camion-dessus du cadre, qui n'augmente pas les angles approche, de départ ou d'entraînement au cours de votre promenade, ce qui rend l'entretoise soulever un choix pour ceux qui veulent simplement l'attrait visuel d'un camion levé et plus pneus.
Manipulation

Un ascenseur de printemps augmente le débattement de la suspension de votre camion, car il réalise en fait le but de lever le camion en ajoutant débattement de la suspension fonctionnelle sous votre tour. Printemps remontées donnent votre camion de la capacité à absorber des chocs plus importants, tout en augmentant simultanément l'articulation de suspension. Une entretoise portance n'augmente débattement de la suspension fonctionnelle de l'articulation, et n'offre pas les avantages de manutention tout-terrain pour votre camion. Cependant, une entretoise ascenseur conserve également la suspension d'usine de votre camion, ce qui en fait manipuler le même sur la route, ce qui assure que vous n'avez pas la suspension excessive bob ou maigre qui peuvent affliger les camions avec des ascenseurs au printemps
. Photos Rollover

Trucks avec des ascenseurs de printemps ont un centre de gravité plus élevé depuis la suspension accrue augmente la hauteur du corps, châssis, moteur et transmission. Une entretoise ascenseur soulève le corps au-dessus du châssis, laissant le centre du véhicule d'origine de gravité en grande partie intact. Ceci n'est vrai que lorsque l'on compare les deux styles d'ascenseurs à l'autre, cependant, et vous devez être conscient du fait que les deux types de remontées mécaniques font augmenter la probabilité d'un retournement car ils soulèvent à la fois le centre de gravité.

relevable et esthétique

Spacer soulève généralement le haut à 3 pouces de portance totale, en limitant la quantité d'ascenseur et la taille des pneus que vous pouvez obtenir lorsque vous utilisez ce style de ascenseur. Suspension ascenseurs peuvent aller jusqu'à 2 mètres de hauteur globale de camions, selon vos désirs. Un camion avec un ascenseur de suspension a également tendance à regarder et à conduire de manière plus professionnelle puisque l'ensemble du corps s'élève au-dessus des essieux et de la hauteur du camion correspond à la course de la suspension. Un camion avec une entretoise ascenseur se trouve au-dessus du châssis, ce qui augmente la quantité de châssis visibles en dessous du châssis, ce qui nuit à l'attrait visuel.