Spécifications de transmission pour un Predator 90

Le Polaris Predator 90 est un véhicule tout-terrain (VTT) qui est entré sur le marché en 2003. L'ATV quad reste en production à partir de 2011. Le Polaris Predator 90 est remarquable pour plusieurs de ses caractéristiques, y compris les freins à tambour, pneus radiaux et des lignes de freins tressées. Si vous envisagez un Polaris Predator 90, vous trouverez peut-être utile à la recherche de son cahier des charges, y compris des informations sur sa transmission. Transmission

Le Polaris Predator 90 a une chaîne de transmission primaire. La transmission automatique à cinq vitesses est de type à variation continue (CVT), qui vise à offrir une conduite souple, des performances optimales et une plus grande économie de carburant. Transmissions CVT sont capables de se déplacer dans et hors du nombre incalculable de rapports de démultiplication. Contrairement aux transmissions automatiques classiques, transmissions CTV ne sont pas limités à des montants fixes de vitesse.
Moteur

Le Polaris Predator 90 a un moteur mono-cylindre combustion interne. Le moteur à deux temps a un déplacement de 89 cm ³. Le roseau fonctions du moteur de vanne en limitant l'écoulement du fluide à une seule direction.

Freins et les pneus

le Polaris Predator 90 caractéristiques des freins à tambour, aussi communément appelé expansion freins, à la fois à l'avant et à l'arrière. Les dimensions des pneus avant sont de 19 X 7-8, tandis que les dimensions des pneus arrière sont 18 X 9.5-8.
Dimensions

Le Polaris Predator 90 peut accueillir un maximum d'un seul individu à la fois. La hauteur de la selle du conducteur est de 27 pouces. Le poids de l'ATV, qui ne comprend pas le poids de l'équipement, de l'huile ou de carburant, est de 262 livres. L'empattement de la Polaris Predator 90 est de 38,5 pouces. L'ATV a une capacité de 1,3 litres de carburant au total.