Retirer le moteur de la baie moteur. Installation d'un turbocompresseur nécessite des modifications importantes à la fois l'intérieur et l'extérieur du moteur, ce qui nécessite d'être d'abord retiré l'accès à ces zones. Après avoir retiré le moteur dans son intégralité, il devra être entièrement démonté et nettoyé.
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Réinstaller le vilebrequin de l'usine. Installez votre choix de faible compression, pistons forgés. Ces pistons sont nécessaires pour abaisser le taux de compression du moteur et assurant la résistance et de la durabilité. La compression du moteur doit être abaissée en raison turbocompresseurs force plus d'air et de carburant dans la chambre de combustion, augmentant ainsi le taux de compression. La seule autre façon d'éviter ce problème (appelé détonation) est d'utiliser du carburant de course spécialisé avec un indice d'octane beaucoup plus élevé qui ne peuvent pas être facilement disponibles. Taux de compression finale du moteur devrait tomber 07 heures 01-09h01. Vous pouvez le calculer en ligne avec les calculatrices de compression fournis gratuitement par de nombreux sites Web.
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Installer un système d'alimentation à haut débit. Cela consiste à remplacer la pompe à carburant d'usine, des rails, des injecteurs, et un régulateur de pression avec des variantes d'écoulement élevées trouve couramment sur les véhicules de course. Un turbocompresseur est en fait un grand pompe à air, qui sert à forcer davantage d'air dans les cylindres du moteur. Le combustible doit donc également être ajouté à un taux supérieur à maintenir le ratio air /carburant dans des limites acceptables.
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installation d'une unité de commande électronique entièrement programmable ou ECU. La voiture ECU sert à contrôler la quantité d'air et de carburant, qui est ajouté au processus de combustion. L'unité de fabrication du véhicule n'est pas conçu pour fonctionner avec un turbocompresseur ou l'un des autres mises à jour installé sur le véhicule et ne sera pas permettre au véhicule de fonctionner correctement si elle n'est pas installée.
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Installer un kit turbo. Ces kits vont de kits complets, à boulonner conçus pour être installés par la personne moyenne, de kits très simples dont seul le turbocompresseur et admission associé et le tube d'échappement. Les kits moins chers nécessitent généralement une vaste fabrication y compris le soudage, découpage, pliage et la tubulure d'admission et d'échappement pour s'adapter à la façon souhaitée. Beaucoup de gens choisissent aussi d'installer intercoolers à ce moment que ceux-ci aident à améliorer les performances des moteurs et de garantir la fiabilité de refroidissement de la charge d'admission d'air. Cela ajoute un niveau significatif de difficulté au processus déjà complexe de l'installation d'un turbocompresseur et ne devrait être tentée par un mécanicien expérimenté.
