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Comment fonctionne une boîte de transfert 4x4 travail?

La boîte de transfert fait partie de la chaîne cinématique des véhicules à quatre roues motrices . Situé derrière la transmission , la boîte de transfert envoie la puissance aux essieux avant et réel au moyen d' arbres de transmission avant et arrière . La plupart des cas de transfert permettent également un fonctionnement à deux roues motrices. Axe principal

L'axe principal d'une boîte de transfert reçoit couple ( force de rotation ) de l'arbre de sortie de transmission . A l'arrière de la boîte de transfert , la sortie de l'arbre principal se connecte à l'arbre d'entraînement arrière pour alimenter les roues arrière.
Gamme basse vitesse

Le bas de gamme système d'engrenage est associé à l'arbre d'entrée principal . Ce système utilise souvent un train épicycloïdal , et permet au conducteur de sélectionner une option à faible vitesse pour la puissance moteur supplémentaire à basse vitesse . Dans la plupart des cas, bas de gamme n'est disponible que lorsque quatre roues motrices est engagé.
Four -Wheel -Drive

La puissance de l'arbre principal est transféré à l'arbre de sortie avant , soit par un train d'engrenages ou, plus couramment , une chaîne et un système d'entraînement à roue dentée . Lorsque l'utilisateur sélectionne quatre roues motrices , le pignon de sortie avant ou système de roue dentée en prise avec la tige principale , faisant ainsi tourner l'arbre de sortie avant. Un arbre d'entraînement relie l'arbre de sortie avant de la boîte de transfert à l'essieu avant .