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AWD vs. 4WD dans l'économie d'essence

Traction intégrale (AWD) et quatre roues motrices (4WD) remplissent des fonctions similaires dans différents types de véhicules, mais à certains égards fonctionne très différemment. La consommation d'essence dépend de la conception du véhicule. All-Wheel Drive

AWD est un système où tous les quatre roues sont toujours en cours alimentés, mais sont capables de tourner à des vitesses différentes et avec un couple d'être envoyé à n'importe quel roues avoir traction. C'est le type de système le plus couramment utilisé dans les voitures particulières et les véhicules utilitaires sport légers (VUS) ou les transporteurs de la famille.
Quatre roues motrices

4WD est généralement mis en œuvre comme un système à temps partiel. Le véhicule dans la plupart des conditions de sur-route utilise seulement deux roues motrices, sauf si le conducteur choisit de s'engager le cas de transfert de la transmission et "lock" en quatre roues motrices. Il est utilisé pour les camionnettes, les VUS lourds et les véhicules hors route, comme le Jeep Wrangler.
Fuel Economy

En vérité, le type de système d'entraînement (4WD vs AWD) a moins à voir avec les différences dans l'économie de carburant que d'autres facteurs dans la conception du véhicule. Véhicules 4 roues motrices sont souvent plus gros et plus lourds et ils ont de plus grands moteurs et de transmissions plus robuste que les véhicules à traction intégrale, qui tous affectent négativement l'économie de carburant pour les véhicules 4 roues motrices.
AWD Fonctions
< p> AWD est généralement pour sur la route ou à la lumière une utilisation hors route seulement et est conçu plus pour aider à maintenir la traction en conditions mouillées ou glissantes que dans des conditions hors route difficiles. Choisissez AWD si votre préoccupation est la sécurité et les performances de conduite.
4RM fonctions
systèmes 4RM

sont mieux adaptés pour une utilisation hors route, car ils sont conçus pour piloter toutes les roues à la même vitesse et peuvent souvent multiplier la puissance du moteur en utilisant un faible endettement qui ne serait pas utilisé pour la plupart conduite sur route. Cependant, pour une utilisation hors route ou de remorquage, ces caractéristiques sont très souhaitables.
Autre façon d'économiser carburant

Considérons un avant-roues motrices (FWD) véhicule avec les systèmes de contrôle de la traction et de la stabilité plutôt que 4WD ou AWD. Dans la plupart des situations, un véhicule FWD moderne peut être entraîné de manière aussi sûre que n'importe quel AWD/4WD et donnera une meilleure économie de carburant en raison de la légèreté et moins de complexité.