Auto France >> Voiture >  >> Prêts Financement automobile >> Financement Auto

Les lois sur cosignataires d'un prêt auto

Co-signer un prêt auto à beaucoup de gens signifie simplement fournir une assistance pour quelqu'un d'avoir une voiture. Légalement, la transaction peut signifier beaucoup plus, surtout si le signataire principal a des difficultés à payer la note ou a un accident avec aucune couverture d'assurance. Alors que le signataire principal est seul possession du véhicule, la loi reconnaît le co-signataire en tant que co-propriétaire réel du véhicule et attribue la responsabilité partagée de tous les incidents négatifs du véhicule peut être impliqué po La loi attribue également la responsabilité partagée pour le prêt ou à la location en cas de défaut de la signataire primaires. Responsabilité

Quand quelqu'un accepte de cosigner pour un prêt auto, ils sont aussi d'accord pour accepter la pleine responsabilité pour le prêt ou la location, ainsi que le véhicule. Par exemple, le cosignataire est susceptible de devenir financièrement responsable pour le prêt ou la location si le signataire principal ne parvient pas à effectuer les paiements. Et, à la discrétion du créancier, le cosignataire peut même être tenu pour seul responsable si le créancier détermine que le co-signataire a de meilleures ressources pour rembourser le prêt ou la location. Le créancier peut effectivement poursuivre le co-signataire, même si le signataire principal n'a pas tourné dans le vehicle.If le signataire principal sur le prêt n'a pas maintenir une couverture d'assurance complète sur le véhicule, le co-signataire devient responsable des dommages matériels ou des blessures blessure, à droite avec le signataire principal. Cela signifie que la co-signataire est accablé par la pleine responsabilité pour le véhicule, même sans jamais le volant.
Lois créanciers.
Créancier peut vendre la voiture.

Le créancier a recours légal contre la fois le principal signataire et le cosignataire et peut demander la résolution de l'une ou les deux parties, si les paiements ne sont pas ou si le prêt est en défaut. Si le prêt est en défaut, ou si les fichiers signataire primaires pour la protection de la faillite, le créancier peut poursuivre le cosignataire pour le plein montant. En option, le créancier peut également vendre la propriété et maintenez le cosignataire responsable de tout écart dans le montant de la vente et le montant du prêt. Il n'ya pas de protection contre la faillite pour cosignataires.

Lois cosignataires

cosignataires ont quelques droits en vertu de la loi, bien que limitée. En tant que co-propriétaire du véhicule réel, le co-signataire peut demander au prêteur de lui notifier son ou chaque fois qu'un paiement planifiée a été manquée ou en retard. Si le cosignataire a connaissance d'un retard de paiement ou manqués, la loi prévoit la possibilité d'engager le compte courant avec un paiement à atténuer les dommages à cote de crédit de l'cosignataire.

Dans les cas extrêmes de multiples paiements manqués, le cosignataire peut réellement s'assurer la possession du véhicule. Après avoir pris possession, le cosignataire peut exercer les options de chaque prise en charge des paiements, de payer la totalité du prêt ou la vente du véhicule. Les fonds provenant de la vente du véhicule peuvent être utilisés pour rembourser tout ou partie du prêt, la création d'une autre avenue pour protéger le crédit du cosignataire et l'exposition financière.

En dernier recours, la loi autorise le cosignataire de déposer un procès contre le signataire principal. Ces procédures judiciaires peuvent se produire si le signataire primaire a permis le prêt à aller en défaut et ne fera pas le véhicule à la disposition du cosignataire. Dépôt d'une plainte peut également chercher à combler l'écart entre les fonds provenant de la vente du véhicule et la responsabilité financière reste au créancier.