Les inconvénients d'un chargeur de Turbo

Automobile turbocompresseurs améliorer sensiblement les performances du moteur d'un véhicule alors que dans la plupart des cas en conservant la manipulation du véhicule. Turbocompresseurs fonctionnent en faisant tourner un impulseur pour aspirer l'air frais à travers le filtre à air du véhicule et d'augmenter la pression atmosphérique de l'air dans la chambre de combustion du véhicule. systèmes de turbocompression pour les voitures sont souvent très coûteux et dans de nombreux cas nécessitent une installation professionnelle et le réglage du véhicule fonctionne correctement. Ce ne sont pas, cependant, les seuls inconvénients à turbocompresseurs. Turbo Lag

Turbo lag est un problème que l'on rencontre par pratiquement tous les système de turbocompresseur installé sur les voitures. Il est défini par la quantité de temps nécessaire pour que le turbocompresseur à construire une pression suffisante dans la chambre de combustion du véhicule avant que le potentiel de la performance du véhicule est réalisée. Calendrier attentive est nécessaire dans des applications de course pour éviter le retard du turbo au mauvais moment. Il peut envoyer le véhicule hors de contrôle, en particulier dans les virages serrés où l'adhérence des pneus est déjà compromise.
Endommager le moteur

mal systèmes de turbocompression installés ont un effet extrêmement néfaste sur le moteur sur lequel ils sont montés. Les turbocompresseurs sont classés en fonction de la quantité d'air qu'ils fournissent en livres par pouce carré (PSI). La plupart des voitures et des camions fonctionnent efficacement avec une puissance supplémentaire et seulement tuning mineur entre cinq et sept PSI. Niveaux de huit à 12 PSI exigent souvent internes renforcés comme un train de vanne robuste et pistons spéciaux. Turbocompresseurs fonctionnement au-dessus de 12 PSI nécessite souvent la modification professionnel du moteur pour éviter des dommages graves pour le bloc moteur et les composants internes. Dans certains cas, correctement installé et mis au point des systèmes de turbocompression qui sont entraînés par négligence aura encore échouer et détruire définitivement le moteur du véhicule.
Excessive chaleur

Un turbocompresseur utilisé sans un refroidisseur intermédiaire peut créer très haute température dans le compartiment moteur du véhicule. Cette chaleur supplémentaire peut entraîner des pannes de surchauffe, la fonte des pièces de moteur en plastique critiques et les incendies. L'utilisation d'un refroidisseur d'atténuer ce problème, mais c'est un plus cher au système. systèmes de suralimentation ne sont pas toujours vendus sous forme de kit avec le turbocompresseur.
garantie annulation

Installation d'un turbocompresseur pièces de rechange sur un véhicule encore sous garantie du fabricant peut annuler la garantie du véhicule en tous ses éléments. Les turbocompresseurs sont considéré comme hors matériel de course sur route et la plupart des véhicules ne sont pas conçus pour les utiliser. Votre garantie sera annulée et vous devrez payer les réparations de leur poche si les dommages au véhicule est causée par le turbocompresseur.
Assurance

Véhicules équipés d'un turbocompresseur sont beaucoup plus cher à assurer que les véhicules sans turbocompresseurs installé. La différence est beaucoup plus importante pour les jeunes conducteurs qui possèdent les véhicules turbo, parfois autant que le doublement de la prime d'assurance standard.