Choisissez un turbo qui sera un complément à votre moteur particulier. Par exemple, les petits moteurs dans la gamme de 1,6 à 2,0 litres ne créent pas l'énergie d'échappement autant pour entraîner la roue de turbine, en tant que telle réponse de boost va souffrir dans la partie inférieure de la plage de régimes. Un petit turbo aura plus de sens et permettront d'améliorer grandement la maniabilité du véhicule en minimisant le retard du turbo.
2
Décidez où le véhicule passera la plupart de son temps. coureurs de drag besoin de grande puissance haut de gamme qui ne peut venir que d'un plus grand turbo comme un T78. Dans une course de drag le moteur reste toujours dans la moitié supérieure du rpm-bande, comme la plupart des moteurs de telles n'auront aucun problème à garder une taille moyenne ou grande turbo à pleine poussée pendant toute la course. Cependant dans la rue ou des courses circuit, une réponse beaucoup plus progressive et linéaire est souhaitée. Une taille moyenne turbo offrira de bonnes caractéristiques tiroir tout en offrant un coup de poing haut de gamme solide sur une installation bien réglée.
3
comprendre comment autant de pouvoir que vous voulez faire. Toutes les turbos ont des limites de débit, ou le montant maximum de l'air sous pression qu'ils peuvent générer. Certains turbo sont bon pour 250 chevaux, tandis que d'autres peuvent produire bien au-delà de 500 chevaux. Vos objectifs et votre budget joueront un facteur important dans la détermination des turbo est bon pour vous.
