B moteur de série Série de couple Specs

de Honda B était en production à partir de 1988 jusqu'en 2000, quand il a été remplacé par un moteur entièrement repensé. En ce moment, le moteur de série B a subi de nombreux changements et a été utilisé dans pratiquement chaque voiture construite par Honda, dont la Civic, Accord, Del Sol et Prelude. Les moteurs de série B sur le marché intérieur japonais sont évalués à puissance plus élevée et le nombre de couple que les moteurs exportés, comme le sont les moteurs de la série B Vtech élaborés et offerts entre 1992 et 2000. B 16 JDM et Moteurs exportation, y compris Vtech

B 16 moteurs du marché intérieur japonais étaient disponibles dans l'Integra, CRX et Civic entre 1988 et 1990, et ont produit autant le 112 lb-pi de couple à 7000 tours par minute. Versions de la deuxième génération de ce moteur produit entre 1991 et 1998 produites £ 116-pieds à 7500 tours par minute. Le moteur 16 Vtech A3 B est le plus puissant de cette série, cependant, la production de £ 118-pi de couple à 7500 tours par minute.
B 17A1 moteurs

B 17 moteurs ont été produits entre 1992 et 1993 pour l'Acura Integra GSR. Ces moteurs produisent £ 117-pi de couple à 7000 tours par minute.
B 18 JDM Moteurs et Export Co.

Le moteur B 18 Honda était l'équipement standard dans de nombreux modèles Accord à la fin des années 1980, mais le moteur 18 B a continué à être utilisé dans de nombreux véhicules sur le marché intérieur japonais, ainsi que dans les véhicules destinés à l'Europe. Première mise sous tension du moteur 18 B était de 128 lb-pi de couple à un Accord JDM, avec la génération suivante, le B 18 A1 utilisés dans l'Acura Integra de 1990 jusqu'en 1993, propose 130 lb-pi de couple. Le B 18 moteur Vtech C3 équipée de l'Acura Integra Type R de 1995 à 1998 dispose de 177 lb-pi de couple, et est le plus puissant moteur de la série.
B 20 moteurs
Photos

Deux types de B 20 moteurs ont été construits par Honda pour une utilisation entre 1996 et 2000. Les deux sont des moteurs non Vtech installés dans le Honda CR-V. Le moteur B 20 B produit £ 133-pi de couple à 4300 tours par minute, tandis que la seconde version, le B 20 Z, produit £ 133-pi de couple à 4500 tours par minute. Le moteur B 20 était le dernier moteur de série B produite avant a été arrêté le moteur.