Comment faire pour augmenter le HP d'une 300ZX Z32 Twin Turbo

Première disponibles pour l'année modèle 1990, le Z32 300zx twin-turbo a été phare de voiture de sport de Nissan. Il employait un 3,0 litres V-6, double arbre à cames, échangeur moteur bi-turbo qui a généré un même 300 ch et 283 lb-pi de couple en stock garniture. Même si c'était une voiture plutôt corpulent, le moteur VG30DETT puissant est capable de propulser la 300ZX à 60 mph en 5 secondes chrono, c'était assez pour rivaliser avec n'importe quoi dans sa classe, y compris plusieurs espèces exotiques européennes beaucoup plus chères de l'époque. Avec le coût relativement faible de l'entrée, et les pièces de rechange abondante, les propriétaires ont cherché à libérer encore plus de puissance par boulonnage sur une variété d'améliorations de performance. Choses que vous devez
Boost contrôleur
léger poulie mis Performance des Exhaust
Race-Spec collecteur d'admission
Show More Instructions
1

installer un contrôleur de poussée manuelle pour augmenter le stock boost psi. Une augmentation modérée de quelques psi ne sera pas surcharger le système de carburant stock, mais sera toujours apporter des gains de puissance considérables.
2

Bolt en place d'un échappement de rechange pour réduire la puissance-volant contre-pression et d'améliorer turbo bobine . Cela permettra également de renforcer la mise à niveau du contrôleur de suralimentation et de produire de l'énergie supplémentaire à travers l'ensemble de la bande de RPM.
3

Remplacer le Nissan collecteur d'admission d'usine avec une grande unité de spécification de course des capacités. Cette mise à jour va étendre votre courbe de puissance disponible en augmentant considérablement l'apport d'air dans le moteur.
4

Installer une poulie léger fixé à supprimer les charges inutiles du moteur. Cela fonctionne en utilisant la réduction de la quantité d'énergie nécessaire pour faire fonctionner la manivelle et poulies accessoires.