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Comment paramétrer une Mazda 1.8

Mazda utilise un moteur de 1,8 litre dans plusieurs véhicules, y compris le Protege populaire et roadsters Miata. Le moteur a plusieurs avantages pour les consommateurs. Il s'agit d'un petit moteur qui bénéficie d'une bonne économie de carburant, et il est relativement facile à entretenir grâce à sa simplicité et sa mise en page. Si vous êtes propriétaire d'une Mazda avec un moteur 1.8, vous pouvez régler la voiture pour de meilleures performances en ajoutant des pièces de rechange. Choses que vous devez
admission
échappement
Webcams
Ressorts
frein mise à niveau
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1

Mise à niveau du stock Système d'échappement en usine d'une unité de haut-débit. Il s'agit notamment généralement conduites de plus grand diamètre avec un convertisseur catalytique moins restrictive et silencieux. Cela permettra de réduire la contre-pression, ce qui permet au moteur de fonctionner plus efficacement tout au long de la bande de puissance.
2

installez un jeu de cames aftermarket avec un degré plus élevé de la durée d'ouverture et la levée de grandement améliorée haut de gamme puissance. Le moteur 1.8L Mazda a tendance à s'essouffler autour de 6000 tours par minute. Les cames étendront le sweet spot de la puissance de la bande, ce qui permet des changements de vitesse plus tard et une meilleure accélération.
3

Ajouter un système d'admission d'exécution pour augmenter la livraison de l'air dans le moteur. Cette mise à niveau est relativement simple, mais peut produire des gains de pouvoir d'uniformes à tous les régimes en permettant au moteur d'ingérer plus d'air.
4

Remplacer les freins d'usine avec un kit de mise à niveau de frein grand. Cela améliore la puissance de freinage et réduit l'évanouissement des freins à l'aide de grands disques de frein de diamètre. Il ajoute également patins résistants à la chaleur, conçus pour de longues périodes de conduite sportive.
5

Abaisser la voiture avec un jeu de sport ou de course (selon l'endroit où la majorité de votre conduite sera fait) des ressorts d'abaissement . Ce améliorer l'adhérence et de manutention en abaissant le centre de gravité du véhicule, et en réduisant la traînée aérodynamique.