Comment construire une 1950 Dodge Coronet Hot Rod

Alors que la 1950 Dodge Coronet n'est pas une voiture particulièrement populaire dans le marché de hot rod, il ya quelques personnalisations qui peuvent faire tout propriétaire fier de conduire au salon de l'automobile local. Les modifications sont subtiles, se penchant vers le bas cavalier et coureur de chemin de terre, mais ils font un hot rod magnifique. Après tout, un hot rod est ce que vous faites. Choses que vous devez
automobile jack
chandelles | Tournevis
Lug clé
Red spray paint
alternative
3/8 dur socket set
lac Chrome pouces scie tuyaux d'échappement de style
échappement coupe des aboutissants
jantes blanches larges
Chrome roue beauté anneaux
Voir Plus Instructions
1

Jack la voiture et le soutien du cadre sur chandelles. Utilisez un tournevis pour enlever les enjoliveurs d'achat d'actions, ce qui expose les roues en acier en dessous. Après avoir peint les roues en acier rouges, déboulonner les roues d'origine, puis prendre à un magasin local de bonne réputation pour avoir des pneus à flancs blancs de l'échelle installés à la place des pneus d'origine
2

Couper le système d'échappement avec une scie alternative quelques centimètres en arrière de la bride d'échappement, mais devant le silencieux. Installez l'échappement découper sur le côté de tête du tuyau d'échappement et le visser en place en utilisant un raccord de compression. Couper le côté échappement du tube pour adapter autre extrémité de l'évidement d'échappement, alors que le boulon côté en place en utilisant un autre raccord à compression. Effectuez la même opération de l'autre côté de la Coronet.
3

Bolt le tuyau lac chrome de la voiture juste en dessous de la garniture inférieure chrome, en utilisant le matériel fourni pour fixer le tuyau à l' cadre de la voiture. Connectez le tuyau lac à la découpe d'échappement avec tuyau d'échappement flexible, en le fixant en place avec des raccords à compression.
4

Remplacer les roues et les pneus sur la voiture en utilisant des anneaux de beauté plutôt que sur les enjoliveurs de roues originaux, puis abaisser la voiture sur des béquilles et démarrer le moteur pour vérifier s'il ya des fuites de gaz d'échappement potentiels.