Comment modifier mon AE92 Corolla

L'AE92 Corolla a marqué le passage de roues arrière motrices à traction avant de la plate-forme Corolla de Toyota, et est donc une voiture très différente de la fameuse AE86. L'AE92 fait encore une arme puissante lorsqu'elle est correctement réglée. En approchant tuning holistique avec un budget et des objectifs clairs à l'esprit est beaucoup plus productif que de choisir simplement une liste sans rapport avec des pièces de rechange. Des roues et la suspension de boulon-ons et le réglage du moteur, le AE92 peut être amélioré dans presque tous les sens. Instructions
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Swap sur les roues d'origine de votre AE92 pour certains alliages légers. Que ce soit une voiture est équipé de roues en acier ou d'actions jantes en alliage, ils sont plus lourds que ce qu'ils devraient être et de taille 13 - ou 14 - pouces. Roues Lightweight aideront la Corolla de mieux performer dans l'accélération et les virages. Roues-dessus de 15 - pouces de diamètre ou plus de 7 pouces de large - peuvent avoir des problèmes d'ajustement dans les passages de roue, selon les pneus choisis et le réglage de la suspension. Demandez au technicien à l'atelier de roues pour s'adapter à une roue de la voiture pour s'assurer qu'il n'y ait pas de décalage roue ou des problèmes de dédouanement. Le modèle de boulon de l'AE92 est 4x100, ce qui signifie quatre trous d'un diamètre de cercle primitif de 100 mm.
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Donner la suspension de la voiture complète allées et venues sur. Comme avec n'importe quel 20-year-old voiture, il est probable que certains éléments devront être remplacés. coussinets de suspension doivent être remplacés dans tous les cas, sauf si elles sont neuves. Remplacer les barres antiroulis avant et arrière avec des unités de rechange plus sévères pour aider à garder le roulis en échec. Un système de suspension entièrement réglable combinés filetés fait une belle addition à la AE92.
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Déterminer quel moteur votre véhicule est équipé. Une Corolla GT-S est doté d'un excellent moteur 4A-GE de Toyota, ce qui en fait un excellent point de départ vers airs d'intensité légère à modérée. Si la Corolla est équipée d'un des moteurs moins alimentés de cette génération, considérez échange d'un 4A-GE, ou même le marché intérieur japonais suralimenté moteur 4A-GZE. Les deux seront s'intégrer facilement au sein du compartiment moteur de votre AE92 comme ils ont été installés dans les modèles Trueno certaines Toyota Corolla, Levin et. SR5 voitures n'ont pas ce moteur. Il est possible d'acheter un moteur complet et échanger en pour moins d'argent que tuning modérée du moteur d'origine de votre voiture. Cela permettra une meilleure toile pour les mises à niveau ultérieures.
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personnaliser l'intérieur et l'extérieur de votre voiture. En plus de roues, un kit carrosserie bon goût peut transformer ce qui est une voiture intéressante en quelque chose de vraiment unique et à couper le souffle. Pour l'intérieur, le plus grand rendement bang-pour-le-dollar est un levier à course réduite. Stock de bâton de l'AE92 a lancers assez longs et imprécis. Ajout d'un court shifter du jet permettra de changements plus rapides, et donc accélération plus rapide. Certains propriétaires Corolla américains aiment aller avec le marché intérieur japonais Levin ou Trueno style. Ces voitures étaient les frères et sœurs japonaises vers la Corolla GT-S. Tout de pare-chocs pour les phares et les insignes peut être modifié au cours, entraînant un look authentique.