Selon 928MotorSports.com, Porsche 928 est livré avec un pivot de précision standard usine qui vous permet de régler le rapport air-carburant avec la boîte à air en place. Cet outil est jugé nécessaire par certains experts comme un moyen d'améliorer tuning.
Wheel Stud outil
Porsche 928 est livré avec un goujon outil re-threading roue à réparer entaillé thread-up. Cela permet de gagner du temps et du coût de remplacement écrous de roues en alliage. Une clé spéciale n'est pas nécessaire, donc en économisant le travail physique de remplacer le goujon. L'outil de goujon de roue est un outil en acier à haute vitesse extra lourd avec un extérieur hexagonal.
Jack Adapter
Porsche 928 est livré avec un plancher monobloc Adaptateur jack qui peuvent se glisser dans l'une des quatre prises de levage et la fixe dans le pad jack. Un adaptateur de prise est réalisé à partir de billettes en alliage d'aluminium et est résistant que l'acier. Son inconvénient, selon 928MotorSports.com:. L'appui de vérin de six pouces seraient susceptibles d'affaiblir le bas de caisse pendant un ascenseur
Cam Timing outil
Un outil de synchronisation permet de Cam vous ajustez arbre à cames en avant avec précision, sans avoir à enlever les couvercles de came. Cela permet d'éviter le travail impliqués dans l'ajustement des deux caméras simultanément.
Moteur Verrouillage outil
Porsche 928, vous devez retirer la poulie de vilebrequin si vous voulez remplacer votre calendrier ceinture. Retrait de la poulie de vilebrequin est ardue. Pour alléger le fardeau, Porsche propose un outil de blocage du moteur.
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