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Comment Burn Out a Car Front-Wheel-Drive

Racing est tout au sujet de traction, et une façon d'obtenir une meilleure traction pour votre voiture est de chauffer les pneus. Une méthode pour le faire est un burn out, dans lequel vous chauffer les pneus en les faisant tourner dans un endroit solide, ce qui génère beaucoup de fumée dans le processus. C'est beaucoup plus facile sur une voiture à l'arrière-roues motrices, mais si vous voulez le faire sur un modèle à quatre roues motrices, il peut être fait avec un peu de technique. Choses que vous devez
voiture avant-roues motrices avec une transmission manuelle
1 gallon d'eau de Javel
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Trouver un désert, un chemin privé où vous pouvez pratiquer sans risquer de blesser quelqu'un. Burnouts se font mieux dans un hippodrome, mais si c'est légal de faire un burnout où vous vivez, assurez-vous que vous êtes loin de d'autres véhicules.
2

Verser un 1/2-gallon d'eau de Javel juste en face de chaque pneu avant. Cela va construire plus de fumée, mais il permettra aussi de réduire la traction entre les pneus et l'asphalte.
3

tirer la voiture vers l'avant pour les pneus avant sont dans l'eau de Javel, et régler le freinage d'urgence. Mettez votre pied gauche sur l'embrayage, le pied droit sur l'accélérateur et votre main droite sur le levier de vitesses. Mettre la voiture en marche, avec votre pied gauche appuyant sur l'embrayage.
4

tourner le moteur avec votre pied droit. Selon le type de voiture que vous avez, vous devez garder les RPM sur le tachymètre à proximité, mais pas le niveau ligne rouge. La ligne rouge est la marque rouge sur le tachymètre qui indique les RPM maximal que la voiture peut gérer en toute sécurité. Pop rapidement l'embrayage pour engager la transmission pendant que vous poussez aussi fort sur l'accélérateur avec le pied droit. Cela va prendre un peu de pratique pour trouver le "sweet spot" entre les RPM pour votre moteur et l'embrayage lorsque vous lancez l'épuisement, mais avec la pratique vous pouvez le trouver.