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Qu'est-ce que Ignition Direct Fire?

Le système d'allumage du moteur à combustion interne crée une étincelle qui enflamme le mélange air-carburant dans les cylindres du moteur. Il doit faire exactement au bon moment à plusieurs fois par minute pour chaque cylindre du moteur. Les moteurs modernes utilisent un système d'allumage direct par le feu.

Le système d'allumage du feu direct de signification déclenche les bougies d'allumage directement à partir de la bobine d'allumage, à la place de la tête du distributeur, ou du rotor. Le système est également connu comme le système d'allumage sans distributeur et il est devenu disponible à la fin des années 1980.
Fiabilité

Le système d'allumage direct par le feu est entièrement contrôlé par bord de la voiture ordinateur. Il est complètement un système électronique de l'état solide et n'utilise pas de pièces mobiles. Allumages directs sont sans entretien, à l'exception du changement des bougies. Cela se passe à 60.000 - à intervalles 100,000 milles. Cela améliore la fiabilité du système de tir direct sur le système d'allumage du distributeur.
Bobines d'allumage

Les bobines d'allumage du système d'allumage direct par le feu servent deux bougies bouchons. Plusieurs bobines remplacer le distributeur. La bobine se déclenche deux bougies d'allumage en même temps. Un feu à fiche sur la course de compression, allumer le mélange air-combustible. Les bobines sont montés ensemble dans un pack de batterie.

Une variation de l'allumage du feu direct est le système bobine sur bougie, qui a bobines individuelles pour chaque bougie. Les bobines sont montées à proximité ou directement au-dessus de la bougie d'allumage. Ceci élimine le besoin de fils de bougie. Le résultat est une plus grande fiabilité en raison des fuites de fils de bougies vieillissement sont inexistants. La Cadillac Seville et modèles Eldorado, avec le moteur Northstar, emploient cette variation de l'allumage du feu direct.
Engine Control Module

Le module de commande du moteur (ECM) dynamise le bobine appropriée. Pour ce faire, l'ECM reçoit des signaux provenant soit d'un capteur magnétique de vilebrequin ou capteur de position d'arbre à cames, ou les deux, pour déterminer la position du vilebrequin et la vitesse du moteur.
Avantages

système d'allumage direct par le feu évite la nécessité de passer des tensions très élevées, ce qui est gênant avec des distributeurs dans un environnement humide. L'allumage du feu directe permet des niveaux plus fins de contrôle d'allumage et aide à augmenter la production, augmentant l'efficacité énergétique et réduire les émissions.