équipementier plupart d'origine (OEM) et les pistons de rechange sont exprimés pistons. Ceux-ci sont fabriqués par un processus appelé «coulée par gravité." En d'autres termes, les pistons moulés sont fabriqués par coulage d'aluminium fondu et un alliage de silicium dans un moule. Le piston est ensuite démoulé.
Pistons forgés
Au lieu d'être coulé, pistons forgés sont fabriqués à partir d'un morceau solide en alliage de billette qui est ensuite tamponné à forment la forme du piston.
Avantages de Pistons forgés
Parce que le procédé de forgeage comprime les molécules du métal dans une zone plus dense, le principal avantage de faux pistons, c'est qu'ils sont beaucoup plus forts que pistons coulés, qui ont tendance à être fragiles. C'est pourquoi ils sont développés principalement pour des applications de grande puissance. Des sociétés comme BMW, Porsche et Ferrari utilisent des pistons forgés pour leurs moteurs, qui mettent souvent sur plus de 500 chevaux. C'est aussi la raison pour laquelle pistons forgés sont favorisés par les constructeurs de moteurs à haute performance.
Inconvénient de Pistons forgés
Le seul gros inconvénient des pistons forgés pour le consommateur est le coût. Avoir un jeu de pistons forgés sur mesure est un peu plus cher que d'acheter pistons moulés produits en masse.
Achat Pistons forgés
Une variété de pistons forgés sont disponibles à partir d'un certain nombre d'entreprises, sur le marché secondaire et de l'Internet ainsi que des entreprises de pièces de haute performance. (Voir Ressources).
