Comment personnaliser votre Camaro

Depuis son introduction en 1967, la Camaro a redéfini "American Muscle». Dès l'instant où la première Camaro est sorti de la ligne d'assemblage, à sa réintroduction en 2009, après un cessez-le dans la production, la Camaro a intrigué les propriétaires et les amateurs. La Camaro de troisième génération a une multitude de possibilités de personnalisation. Les propriétaires sont en mesure de rafraîchir leur usine Camaro originales et aussi faire des mises à jour de rechange rentables. Selon Anthony Young, auteur de «Camaro», «La nouvelle génération de Camaro troisième a été introduit en 1982 et a été immédiatement élue voiture de l'année par Motor Trend". Depuis lors, les amateurs ont été la recherche et la personnalisation de ces modèles. Toutefois, avant d'aller de l'avant avec la personnalisation, assurez-vous que vous avez un plan solide et un budget à l'esprit. Choses que vous devez
Budget contour
Pièces Liste Ratchet
douilles
Phillips et tournevis à tête plate
connecteurs électriques
Afficher plus Instructions
Extérieur
1

Retirer le capot de l'usine, en utilisant une clé à cliquet et la douille.
2

Installer une hotte à induction capot. Hottes capot ne sont pas seulement élégant, mais ils permettent également une plus grande circulation d'air dans le moteur. Hottes Cowl peuvent être des fibres de verre ou de métal.
3

Retirer le spoiler de l'usine en ouvrant la trappe arrière et dévisser la plaque de trappe en plastique pour accéder aux boulons de spoiler.
4

Remplacez votre spoiler de l'usine de Camaro avec un gratte-ciel Z28 spoiler.
5

obtenir des estimations des commerces de carrosserie locales pour les travaux de peinture. Base de l'étendue de votre travail de peinture sur le budget que vous définissez.
6

Ajouter bandes de course ou Iroc-Z/Z28 décalcomanies d'accent, si cette option convient à votre style.
7

Iroc Installez 16 pouces jantes BF Goodrich Traction T /A pneus pour tous les usages terrain. Pour une conduite plus haute performance, installez léger d'axe 5 Star jantes Mickey Thompson Drag pneus radiaux.
Intérieur
8

Retirer le siège boulons de fixation sous les sièges de l'usine, l'aide d'une clé à cliquet et socket.
9

Retirer les sièges de l'usine et le remplacer par des sièges de course. Sièges de course peut varier entre 100 $ à 1500 $ en 2009.
10

Dévissez la façade de l'usine de l'unité de radio à l'aide d'un tournevis cruciforme et retirez-le.
11

Débrancher les fils de radio.
12

Achetez une unité de tête de rechange qui convient à votre style. Connectez les fils de radio à la liaison radio intérieur, en utilisant des connecteurs électriques.
13

glisser la nouvelle unité de tête en place et réinstaller la façade.