Comment faire pour installer 327 Joint Principal de roulement

Le moteur 327 small block était le cheval de bataille de véhicules GM dans les années 1960. Alimenter les camions légers et les voitures de muscle aussi bien, le petit bloc est solide, efficace et modérément puissant. Si vous avez besoin pour tirer le 327 sur votre véhicule et démonter l'extrémité inférieure pour une raison quelconque, vous devrez remplacer le joint de palier arrière lors du remontage. Le défaut d'installer un nouveau joint entraînera la perte excessive d'huile. Assurez-vous que le moteur est retiré du véhicule, vidé de pétrole et attaché à un moteur adapté peuplement avant le début de la procédure. Choses que vous devez
prise de mesure standard set w /cliquet
Flathead tournevis
huile joint de carter
silicone époxy
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1

Faites tourner le moteur sur le stand de sorte que le carter d'huile est orientée vers le haut. Desserrer chaque boulon en alignant le périmètre du carter d'huile avec un cliquet et socket 1/2-inch.
2

soulever le carter d'huile à partir du bloc moteur avec un tournevis à tête plate. Retirez le carter d'huile et le mettre de côté. Retirez le chapeau de palier arrière avec une prise 5/8-inch et cliquet. Réglez-le de côté.
3

poussoir une extrémité du joint principal arrière semi-circulaire de roulement vers le bas et autour du tourillon avec la pointe du tournevis. Il est situé à l'arrière du moteur, au tourillon du vilebrequin où se réunit l'arbre de sortie pour le volant d'inertie. Comme vous le poussez vers le bas d'un côté, de l'autre côté va sortir de l'autre côté de la revue. Retirez arrière joint de palier principal et le jeter.
4

Faites glisser le joint de rechange dans un côté de la revue, avec l'anneau épais tournée vers l'arrière du moteur. Une fois que les coups d'étanchéité autour du tourillon de vilebrequin, faire la chasse au phoque, de sorte que ni fin s'élève au-dessus du bord de la revue où le bouchon principal arrière repose.
5

Retirer le sceau Journal de l'arrière bouchon principal en utilisant la même méthode. Glisser dans le nouveau joint tourillon, avec la bague d'épaisseur orientée vers l'extérieur. Appliquez une fine couche de silicone époxy à la lèvre du joint. Remettre le bouchon principal arrière, en utilisant une clé dynamométrique réglée à 90 pied livres.
6

Appliquez l'époxy sur le rebord de la poêle à l'huile, puis le siège du nouveau joint de carter d'huile en place. Placez le carter d'huile sur le bloc moteur, en alignant les boulons exactement. Remettez chaque boulon, mais ne les serrez pas complètement. Assurez-vous qu'il n'y a pas de lacunes dans le joint de carter d'huile.
7

Serrer chaque boulon du carter d'huile complètement une fois que vous êtes certain qu'il n'y a pas de lacunes.