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Histoire et description d'une Buick GSX 1970

La Buick 1970 GSX est une option de garniture pour la Buick Gran Sport 455 et le Gran Sport 455 étape 1 de muscle cars. Les versions 1970 de la Buick GS était peut-être le plus grand muscle car de Buick, arrivant après General Motors a levé l'interdiction sur l'installation de plus gros moteurs de 400 pouces cubes dans les voitures de taille intermédiaire. La GSX était la version la plus rare de tous les modèles GS, avec seulement 678 cabriolets et des toits rigides vendus. Origines

En 1965, Buick a répondu à l'énorme succès Pontiac GTO - avec sa performance de 389 pouces cubes V-8 - en laissant tomber un 401 V-8 dans la taille moyenne Buick Skylark et appelant le Gran Sport. En 1967, Buick a remplacé la 401 avec les options du moteur 340 et 400. Le constructeur automobile renommé la voiture la Buick GS 400, avec le 400 V-8 développant 340 chevaux. 1968 Gran Sport a perdu trois pouces de son empattement de 115 pouces et 4,4 pouces de longueur de son corps 205 pouces, mais a pris du poids grâce à une partie arrière redessinée et touches de style supplémentaires. Avec l'arrivée des modèles 1970, le Buick GS est venu avec un 350 chevaux en option 455 V-8. La scène paquet de performance GS 455 1 présentait un 360 chevaux 455. L'Buick 1970 455 moteur du modèle
GS Moteurs
de

de 455 510 développé livres-pied de couple, plus de que n'importe quelle autre voiture sur la route, sauf pour le 472 - et 500 pouces cubes V-8 dans Cadillacs. Le 455 Stage 1 présenté les grandes valves, de nouvelles têtes, carburateur, ressorts de soupapes, et une came chaud. Il avait un ratio de 10,5 à 1 de compression. Dyno a révélé la 455 phase 1 pourrait développer jusqu'à 400 chevaux. Consciente des primes d'assurance plus élevées pour les muscle cars et les exigences de contrôle des émissions fédérales strictes sur l'horizon, Buick évalué le 455 Stage 1 de la puissance à 360. La Buick GS Stage 1 est capable d'atteindre 0 à 60 mph en 6,5 secondes et couvert le quart de mile en 13,8 secondes à 101 mph.
GSX Paquet

La Buick 1970 GSX 455 Stage 1 présentait un aileron arrière, emballage des rayures, un plancher monté sur quatre vitesses manuelle Hurst, suspension améliorée, direction le ratio de liquidité, de freins à disque avant standard, les pneus ovales larges, capot fonctionnelle scoops, blackout traitement capot , tachymètre, sièges baquets noirs et badging "GSX". Il est venu en seulement deux couleurs extérieures: Saturne jaunes et Apollo Blanc. Buick a vendu 491 modèles GSX à Saturne jaune et 178 dans Apollo Blanc. Une poignée reçu régimes de peinture personnalisée.
Dimensions

deux Buick GS 455 versions avec le pack optionnel GSX vedette un empattement de 112 pouces. Le corps était de 202 cm de long, 53 cm de haut et 77,3 cm de large. Il déblayé le terrain de 6,4 pouces et a une cote de poids sur le trottoir d'une lourde £ 3898. La voiture a tenu 20 gallons de carburant dans son réservoir.