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Chevelle 1972 Tricks

Le 1972 Chevrolet Chevelle est l'un des muscle cars les plus emblématiques nés dans les années 1960. C'était aussi l'année dernière que la Chevelle tenu des intérêts de collecteur soit. Prime restauré 1972 commande Chevelles un prix élevé lorsqu'ils sont offerts en vente aux enchères, dépassant parfois les étiquettes de prix à six chiffres pour les rares exemples. Pour les conducteurs de la voiture, cependant, il ya peu de joie tout à fait comme clouer le gaz de 1972 454 Chevelle et de sentir les pneus s'allument sous carrosserie et le cadre classique de la voiture. Augmentant la traction pendant l'accélération

Un truc facile pour augmenter la traction de lancement et d'éviter l'oscillation des roues est par le montage des barres de traction sur les ressorts à lames et l'essieu de la voiture. En raison de la torsion excessive produite par les moteurs 396 et 454, en particulier lorsqu'il est monté avec des composants de la vitesse de rechange, l'essieu arrière a tendance à se déformer sous forte accélération. Barres de traction réduire cette tendance perceptible, empêchant les roues de sauter et de maintenir la traction de la voiture sur le terrain où il appartient. barres de traction ont été régulièrement utilisés dans les années 1970, et sont donc également des articles de rechange période correctes. En outre, les barres de traction se montent sur la suspension de la voiture sans modification majeure de la suspension ou du châssis de la voiture.
Augmentation de la puissance

augmentation de la puissance (hp) de les moteurs Chevelle 454 et 396 est aussi simple que échangeant un nouveau collecteur d'échappement et collecteur d'admission avec un carburateur à jour. En raison des restrictions des APE dans les années 1970, ces voitures ont été sévèrement restreintes à leur sortie. Le moteur 454 était à l'époque évalué à seulement 230 hp. En installant des pièces de rechange qui permettent au moteur de respirer plus librement, le naturel hp gros bloc et le couple peuvent être libérés. Pour encore plus de puissance, pensez à remplacer les culasses avec l'amélioration des unités, aussi bien. La combinaison des trois peut facilement augmenter la production de la Chevelle à la mi gamme 500 ch.
Faire un stock Malibu Ressemblez à un Chevelle.

Stock Chevy Malibus étaient semblables en apparence à Chevelles sauf pour les badges et les rayures de peinture. Pour donner votre Malibu le look d'une Chevelle 1972, il suffit d'ajouter la qualité restauration Chevelle badges en place des badges Malibu. Enfin, la source d'un capot capot-induction Chevelle d'un constructeur de pièces comme Goodmark, il a peint à l'avenant, puis installez-le sur votre Malibu. En raison de la rareté des vrais Chevelles, le marché de la «voiture de clone" s'est largement développé ces dernières années.
Comment acheter un réel Chevelle

Faites vos devoirs avant de prendre un achat. Obtenir le numéro d'identification du véhicule à partir de la planche de bord ainsi que le bloc-moteur. Voitures avec des numéros que le match peut être difficile à trouver et extrêmement coûteux, mais ils conservent leur valeur beaucoup mieux que les véhicules qui ont été clonés à partir de voitures de moindre valeur ou reconstitué à partir de deux ou même trois exemplaires originaux. Assurez-vous que la voiture est aussi le propriétaire présente, et si vous achetez une voiture non-fonctionnement doit être restauré, le prendre pour un essai routier avant de payer. Chevelles rares sont principalement vendus par le biais de ventes aux enchères aujourd'hui, comme la plupart des rares originaux ont été retrouvés, restaurés ou détruits complètement.