Comment faire pour dépanner un Big Block Chevy

Le grand moteur Chevy de bloc est le groupe motopropulseur au cœur de nombreux véhicules, des hot rods et les voitures classiques à conduite quotidiennes berlines de tourisme et les camions lourds. Le gros bloc Chevy est un moteur robuste, mais il ya de nombreux problèmes qui se glissent souvent au cours de sa vie. Dépannage du gros moteur Chevy de bloc est assez simple, comme la simplicité de la conception réduit le nombre de sources possibles de dysfonctionnement. En général, les problèmes les plus courants pour un gros bloc Chevy se refroidissent problèmes, des problèmes de commande des soupapes, des problèmes d'aspiration ou des problèmes de timing. Choses que vous devez
Timing Light | socket Standard Set w /cliquet
Clé dynamométrique
Bougie béant outil
cruciforme et plate tournevis
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Photos 1

Vérifiez tous les liquides dans le moteur. Cela inclut les huiles, liquide de refroidissement, direction assistée, freins et liquide de transmission automatique. Vérifiez la quantité de liquide dans la bouteille de débordement. Stockage excessif de liquide de refroidissement dans le trop-plein peut être un symptôme d'une mauvaise thermostat, ou une pompe à eau qui est sur le point d'échouer.
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Vérifiez la synchronisation du moteur avec la lampe stroboscopique. Fixer le fil de lumière au moment de la pâte, la sonde au câble de bougie d'allumage pour le cylindre numéro un, et diriger la lumière à l'étrier à proximité de l'amortisseur de vibrations. Le calage du moteur doit être réglé entre 10 et 13 degrés avant le point mort haut, bien que ce chiffre varie selon la taille de déplacement, des modifications de moteur et le type de véhicule.
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Gap chaque bougie d'allumage avec l' jauge Birmingham. Utilisez le fossé .030 pour les huit bougies.
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Vérifiez tous les tuyaux du radiateur d'usure excessive ou fracturation. Vérifiez les courroies de ventilateur et accessoire pour l'usage aussi bien. Remplacer si nécessaire.
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Examinez la boîte à fusibles et tout le câblage dans le compartiment moteur de tout dysfonctionnement évident. Portez une attention particulière aux fils et conduit qui se frottent contre une surface métallique ou plastique. Friction s'use le revêtement sur les fils et pourrait conduire à un éventuel court.